當(dāng)前，鐵路運(yùn)輸業(yè)正處于行業(yè)信息化快速發(fā)展的階段。在鐵路與民航、高速公路等各種運(yùn)輸方式爭奪市場的激烈競爭中，信息技術(shù)的重要作用日益突出。受益于鐵路大發(fā)展，鐵路信息化高速增長的勢頭仍將延續(xù)。
鐵路信息化行業(yè)相對較高的利潤率，必然會吸引新進(jìn)入者不斷加入，行業(yè)競爭面臨逐步加劇的態(tài)勢。國內(nèi)優(yōu)秀的鐵路信息化企業(yè)越來越重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產(chǎn)品消費(fèi)者的深入研究。也正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的鐵路品牌迅速崛起，逐漸成為鐵路信息化行業(yè)中的翹楚!
本報(bào)告利用前瞻資訊長期對鐵路信息化行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，采用科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;鐵路信息化行業(yè)發(fā)展環(huán)境;國內(nèi)外鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;鐵路運(yùn)輸信息化產(chǎn)品市場;鐵路信息化行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況;鐵路信息化行業(yè)的投資機(jī)會和前景預(yù)測。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鐵路信息化行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對鐵路信息化行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是鐵路信息化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、鐵路管理部門、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鐵路信息化行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對鐵路信息化行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級報(bào)告。
本報(bào)告將幫助是鐵路信息化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、鐵路管理部門、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鐵路信息化行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……，前瞻性的把握鐵路信息化行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
【出版機(jī)構(gòu)】：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
【報(bào)告價(jià)格】：總 價(jià):9800元
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【報(bào)告全稱】：2018-2023年中國鐵路信息化行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
【門戶網(wǎng)址】：https://bg.qianzhan.com/report/detail/fd2d58429d1143bb.html
【報(bào)告目錄】：第1章：中國鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 鐵路信息化行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 鐵路信息化行業(yè)的概念界定
1.1.2 鐵路信息化市場分類
1.1.3 鐵路信息化市場發(fā)展現(xiàn)狀
(1)發(fā)展歷程
(2)鐵路信息化現(xiàn)狀
1.1.4 鐵路信息化特點(diǎn)分析
(1)覆蓋范圍廣
(2)信息關(guān)聯(lián)交叉
(3)系統(tǒng)規(guī)范有序
1.1.5 智慧鐵路信息化分析
1.2 鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2.1 鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡析
1.2.2 鐵路信息化產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
(1)鐵路交通管理發(fā)展?fàn)顩r
(2)鐵路貨運(yùn)市場發(fā)展分析
(3)鐵路客運(yùn)市場發(fā)展分析
(4)廠礦鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析
(5)鐵路線路發(fā)展分析
1.2.3 鐵路信息化產(chǎn)業(yè)上游分析
(1)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
(2)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
(3)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.2.4 上下游對鐵路信息化影響分析
1.3 鐵路信息化行業(yè)發(fā)展因素分析
1.3.1 鐵路信息化發(fā)展的驅(qū)動因素
1.3.2 鐵路提速對信息化的影響分析
(1)鐵路大提速發(fā)展歷程分析
(2)鐵路提速的社會經(jīng)濟(jì)效益
(3)鐵路提速對信息化的影響
1.3.3 鐵路發(fā)展對鐵路信息化的要求
(1)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?/span>
(2)提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)客貨營銷
(3)有助于推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展
(4)保證安全需要
(5)推進(jìn)鐵路管理體制改革
1.3.4 鐵路信息化對鐵路產(chǎn)業(yè)的影響
第2章：中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 鐵路信息化行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 鐵路信息化行業(yè)監(jiān)管體制
(1)國家工業(yè)和信息化部
(2)中國鐵路總公司
2.1.2 鐵路信息化相關(guān)政策法律法規(guī)分析
(1)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
(2)《鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》
(3)《鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理辦法》
(4)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》
(5)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
(6)《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》
(7)《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》
(8)《關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見》
(9)《鐵路主要技術(shù)政策》
(10)《加快鐵路投融資改革，重點(diǎn)發(fā)展西部鐵路》
(11)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計(jì)劃》
(12)《鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
(13)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
(14)公路與市政工程下穿高速鐵路技術(shù)規(guī)程
(15)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》
2.1.3 鐵路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 鐵路信息化行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境總況
(2)國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀
(2)工業(yè)增加值情況
(3)城鄉(xiāng)居民收入增長情況
2.3 鐵路信息化行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 鐵路信號微機(jī)監(jiān)測技術(shù)發(fā)展分析
(1)鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)
(2)鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)功能
(3)鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用方向
2.3.2 行車安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
2.3.3 列車調(diào)度指揮系技術(shù)發(fā)展分析
2.3.4 客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
(1)集中式方案
(2)分布式方案
(3)集中與分布相結(jié)合方案
2.4 鐵路信息化行業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1 中國交通信息化發(fā)展分析
(1)交通運(yùn)輸信息化體系基本完善
(2)影響和制約交通運(yùn)輸信息化快速發(fā)展的突出問題
2.4.2 鐵路交通事故時(shí)有發(fā)生
第3章：國際鐵路信息化行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國際鐵路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 國際鐵路投資建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)國際鐵路投資建設(shè)
(2)中國高鐵建設(shè)世界第一
3.1.2 國際鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析
3.1.3 國際鐵路信息化市場競爭狀況分析
3.1.4 國際鐵路貨運(yùn)信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
(1)構(gòu)建客戶服務(wù)中心，提供全程運(yùn)輸服務(wù)
(2)應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率
(3)積極推行電子貨票，加強(qiáng)運(yùn)輸過程管理
(4)大力發(fā)展電子商務(wù)，拓展貨運(yùn)營銷渠道
3.2 國際主要國家鐵路信息化發(fā)展分析
3.2.1 日本鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
(1)日本鐵路投資建設(shè)情況分析
(2)日本鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)日本鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
3.2.2 美國鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
(1)美國鐵路投資建設(shè)情況分析
(2)美國鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)美國鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
3.2.3 加拿大鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
(1)加拿大鐵路投資建設(shè)情況分析
(2)加拿大鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)加拿大鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
3.2.4 俄羅斯鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
(1)俄羅斯鐵路投資建設(shè)情況分析
(2)俄羅斯鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)俄羅斯鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
3.2.5 歐洲國家鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
(1)歐洲國家鐵路投資建設(shè)情況分析
(2)歐洲國家鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)歐洲國家鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
3.3 國際主要鐵路信息化企業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 思科系統(tǒng)公司發(fā)展分析
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