早在2006年，就創(chuàng)新問題對IBM在全球765個公司和部門經理的調查表明，他們中已有近1/3把商業(yè)模式創(chuàng)新放在最優(yōu)先的地位。而且相對于那些更看重傳統(tǒng)的創(chuàng)新，如下圖中右圖所示，相對于產品或工藝創(chuàng)新者來說，他們在過去5年中經營利潤增長率表現(xiàn)比競爭對手更為出色。
以上例子調查，說明商業(yè)模式對企業(yè)的得要意義。市場競爭由產品到價格、品牌、戰(zhàn)略發(fā)展到今天，已經是商業(yè)模式的競爭。縱觀世界上最成功的公司，首先是商業(yè)模式的成功，然后才是戰(zhàn)略和管理的成功。
與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車在結構、工作原理、使用方式上都發(fā)生了較大變化，因此推廣電動車不能照搬傳統(tǒng)整車的商業(yè)模式，而且在電池技術難以在短期內取得突破性進展的情況下，必須重視商業(yè)模式的設計與創(chuàng)新。美國特斯拉通過對商業(yè)模式的創(chuàng)新，成功攪動了電動汽車行業(yè)，以旋風式地姿態(tài)席卷全球。
社會的可持續(xù)發(fā)展必然會導致化石燃料汽車的淘汰，新能源汽車最終將會普及整個社會。目前，世界上越來越多國家出來了新能源汽車的扶持政策，極力推動新能源汽車的發(fā)展和普及，不少傳統(tǒng)汽車制造商已經試水電動汽車。特斯拉的成功，促使這些企業(yè)重新審視自己的電動汽車戰(zhàn)略，未來在商業(yè)模式上的突破與創(chuàng)新或許將能夠出現(xiàn)類似三星模仿并超越榜樣的案例。
本報告主要分析了中國電動汽車行業(yè)的市場培育與需求預測;電動汽車行業(yè)基礎設施建設與運營模式;中國電動汽車行業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新與設計;國際電動汽車行業(yè)商業(yè)化路徑與模式;全球電動車領軍企業(yè)特斯拉的商業(yè)模式;中國電動汽車行業(yè)標桿企業(yè)的商業(yè)模式案例。通過對業(yè)內各商業(yè)模式進行了總結和評點，以期能為現(xiàn)有和潛在的電動汽車制造商提供寶貴的發(fā)展策略建議。
【出版機構】：前瞻產業(yè)研究院
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【報告全稱】：2018-2023年中國電動汽車行業(yè)商業(yè)模式設計與發(fā)展戰(zhàn)略分析報告
【門戶網址】：https://bg.qianzhan.com/report/detail/c4d15ed4ab424150.html
【報告目錄】：第1章：中國電動汽車行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動汽車行業(yè)概述
1.1.1 電動汽車的概念分析
1.1.2 電動汽車的構成分析
1.1.3 電動汽車的特性分析
1.2 電動汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)經濟環(huán)境分析
1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.3 行業(yè)技術環(huán)境分析
1.3 電動汽車行業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析
1.3.1 電動汽車行業(yè)發(fā)展機遇
1.3.2 電動汽車行業(yè)發(fā)展威脅
第2章：中國電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況與競爭格局分析
2.1 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1.1 電動汽車行業(yè)產銷情況分析
2.1.2 電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
2.2 中國電動汽車行業(yè)經濟指標分析
2.2.1 電動汽車行業(yè)經營效益分析
2.2.2 電動汽車行業(yè)盈利能力分析
2.2.3 電動汽車行業(yè)運營能力分析
2.2.4 電動汽車行業(yè)償債能力分析
2.2.5 電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
2.3 中國電動汽車進出口市場分析
2.3.1 行業(yè)進出口狀況綜述
2.3.2 行業(yè)進口狀況分析
2.3.3 行業(yè)出口狀況分析
2.4 中國電動汽車行業(yè)競爭格局分析
2.4.1 供應商議價能力分析
2.4.2 購買者議價能力分析
2.4.3 新進入者威脅分析
2.4.4 替代品威脅分析
2.4.5 現(xiàn)有企業(yè)競爭分析
2.4.6 競爭情況總結分析
第3章：中國電動汽車行業(yè)細分市場發(fā)展分析
3.1 純電動汽車發(fā)展狀況分析
3.1.1 純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 純電動汽車需求前景
3.1.3 純電動汽車發(fā)展趨勢
3.2 插電式混合動力汽車發(fā)展狀況分析
3.2.1 插電式混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 插電式混合動力汽車需求前景
3.2.3 插電式混合動力汽車發(fā)展趨勢
3.3 燃料電池汽車發(fā)展狀況分析
3.3.1 燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 燃料電池汽車需求前景
3.3.3 燃料電池汽車發(fā)展趨勢
第4章：中國電動汽車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展分析
4.1 電動汽車行業(yè)區(qū)域整體結構分析
4.1.1 行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布
4.1.2 行業(yè)銷售收入區(qū)域分布
4.1.3 行業(yè)資產區(qū)域分布
4.1.4 行業(yè)利潤區(qū)域分布
4.2 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.2.1 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
4.2.2 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)資產規(guī)模分析
4.2.3 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析
4.2.4 華東地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
4.3 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.3.1 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
4.3.2 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)資產規(guī)模分析
4.3.3 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析
4.3.4 華北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
4.4 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.4.1 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
4.4.2 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)資產規(guī)模分析
4.4.3 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析
4.4.4 華中地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
4.5 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.5.1 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
4.5.2 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)資產規(guī)模分析
4.5.3 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析
4.5.4 華南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
4.6 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.6.1 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
4.6.2 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)資產規(guī)模分析
4.6.3 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析
4.6.4 西南地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
4.7 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.7.1 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)市場規(guī)模分析
4.7.2 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)資產規(guī)模分析
4.7.3 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)盈利情況分析
4.7.4 東北地區(qū)電動汽車行業(yè)發(fā)展能力分析
第5章：中國電動汽車應用市場需求前景分析
5.1 電動汽車在乘用車領域的應用前景分析
5.1.1 電動汽車在乘用車領域的應用現(xiàn)狀分析
5.1.2 電動汽車在乘用車領域的市場容量預測
5.1.3 電動汽車在乘用車領域的應用趨勢分析
5.2 電動汽車在客車領域的應用前景分析
5.2.1 電動汽車在客車領域的應用現(xiàn)狀分析
5.2.2 電動汽車在客車領域的市場容量預測
5.2.3 電動汽車在客車領域的應用趨勢分析
5.3 電動汽車在專用車領域的應用前景分析
5.3.1 電動汽車在專用車領域的應用現(xiàn)狀分析
5.3.2 電動汽車在專用車領域的市場容量預測
5.3.3 電動汽車在專用車領域的應用趨勢分析
第6章：中國電動汽車行業(yè)領先企業(yè)案例分析
6.1 電動汽車企業(yè)整體發(fā)展概況
6.2 電動汽車領先企業(yè)案例分析
6.2.1 比亞迪股份有限公司
6.2.2 廈門金龍汽車集團股份有限公司
6.2.3 上海汽車集團股份有限公司
6.2.4 鄭州宇通客車股份有限公司
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2018年中國電動汽車行業(yè)商業(yè)模式設計與發(fā)展戰(zhàn)略分析報告：https://bg.qianzhan.com/report/detail/c4d15ed4ab424150.html
