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聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿毥榻B一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　總體來看，經(jīng)過前兩年的起步發(fā)展，2017年，我國充電樁產(chǎn)業(yè)步入新的行業(yè)培育期，包括充電技術、投資、充電乃至與整車、電池、、投等產(chǎn)業(yè)的融合共享等，都值得從不同的角度進行深入探討。電力規(guī)劃設計總院工程師饒建業(yè)表示，之前新能源汽車的政策著力點都集中在電動汽車上，一定程度上忽略了對充電設施發(fā)展的支持，因此大部分電動汽車發(fā)展較快的地區(qū)，充電樁的建設不能及時跟上，出現(xiàn)有車無樁的現(xiàn)象。

　　一、背景情況6月28日，、聯(lián)合發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2017年修行)》(以下簡稱新目錄)，明確汽車整車、專用汽車制造的投資股比紅線仍未放開，其中中方股比不低于50%。7月初，副在北京調研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調，要加強統(tǒng)籌規(guī)劃，強化創(chuàng)新驅動，深化推廣應用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。

　　在海域使用權證的基礎上，還陸續(xù)辦理了陸上集控中心《不動產(chǎn)權登記證》所需的《海域使用權證》《建設工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》《白蟻合同》《立項》《環(huán)評報告》《消防驗收報告》《竣工驗收備案表》《測繪成果》《宗地圖》《海籍調查表》等支撐性，取證形勢云開霧散、?訊：今年6月，上迄今為止輸電距離長的。

　　遠期以八顆220kV變電站、遠期規(guī)劃220kV變電站為電源點，遠期需擴建八顆220kV變電站、遠期規(guī)劃220kV變電站110kV間隔各1個。園區(qū)內(nèi)部近期無調度控制中心規(guī)劃方案，調度關系執(zhí)行，遠期按照需求考慮建設調控配一體化主站，內(nèi)部各變電站、線路進行統(tǒng)一調度。

　　正在制定一項計劃，并將很快向業(yè)界發(fā)出一份意向書，希望該聲明能夠鼓勵和支持可再生能源領域的印度制造政策。相關鏈接：2012年11月，西門子對外宣布大幅縮減逆變器業(yè)務。他們當時表示：在光伏需求的背景下，我們計劃逆變器業(yè)務以適應市場變化的，并顯著縮減業(yè)務。