重慶加油站網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)范本
上。部分空。
V形柱吊裝難度大V形柱均落在12.000 ni標(biāo)高的混凝土大平臺(tái)場(chǎng)內(nèi)吊裝時(shí)，混凝土斜看臺(tái)已經(jīng)做好(限制了V形柱在場(chǎng)內(nèi)的吊裝)，則部分區(qū)域無(wú)上方凈V性柱需要斜著推入看臺(tái)側(cè)面施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大。
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解決措施:1)首先將v形柱水平吊裝，越過土建看臺(tái)后，T鉤將構(gòu)件水平放置在場(chǎng)外12.000 m標(biāo)高平臺(tái)上(圖7);2)場(chǎng)內(nèi)吊機(jī)重新起吊通過采用倒鏈、手拉葫蘆及人工進(jìn)行繩索牽引，V形柱調(diào)整至安裝位置再利用三角支撐進(jìn)行臨時(shí)固定。
2.4 Z型密閉定長(zhǎng)索下料的精度控制
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定長(zhǎng)索在施工過程中，結(jié)構(gòu)的最終位形完全由拉索的長(zhǎng)度確定。如果拉索在加工過程中存在誤差勢(shì)必造成結(jié)構(gòu)成型后的位形和設(shè)計(jì)要求的狀態(tài)有偏差。為了保證結(jié)構(gòu)的最終形態(tài)要求，必須采取可靠有效的措施保證拉索的加工精度。
解決措施:
1)首先進(jìn)行誤差分析，根據(jù)分析結(jié)果，給出拉索加工過程中的誤差限值，同時(shí)與設(shè)計(jì)誤差進(jìn)行對(duì)比胺照要求嚴(yán)格的誤差限值進(jìn)行拉索下料的誤差控制。
2)將捻制好的拉索首先在張拉臺(tái)上進(jìn)行預(yù)張拉并實(shí)測(cè)拉索的彈性模量。通過預(yù)張拉可以使鋼絞線結(jié)合緊密愛力均勻從而消除拉索受力伸長(zhǎng)時(shí)的非線性因素。