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④采用單管通風，消除溫差，防止?jié)駸岈F(xiàn)象發(fā)生。;
110. 防蟲技術(shù)
111. 蟲害的預防處理：露天糧堆受外界環(huán)境影響較大，采用低溫、低氧儲糧不現(xiàn)實，熏蒸處理的實施也較困難 （特別是大糧堆）。因此，露天儲糧的蟲害控制以 “防”為主。可采取以下預防措施：①糧食入囤前做好圍護材料的殺蟲處理
晚稻秋后收獲氣溫低，蟲害較少，但不易干燥，入庫水分較高，容易引起發(fā)熱霉變。稻谷儲藏期不宜超過三年，即使不生蟲發(fā)熱，也要注意定期輪換，特別是長期儲備的糧食要防止因陳化而降低品質(zhì)。;
197. 25. 稻谷儲藏中有哪些注意事項？
198. ⑴控制水分。使稻谷處于安全狀態(tài)是安全儲糧的根本宗旨。稻谷發(fā)熱霉變都與其所含水分有關(guān)，因此稻谷入倉時必須嚴格控制水分。對超標準水分的糧食一定要抓緊降水工作。
199. ⑵清理雜質(zhì)。稻谷中常混有稗子、雜草、穗梗及癟粒等有機雜質(zhì)，特別在機械進糧時，由于自動分級現(xiàn)象會造成雜質(zhì)在糧堆內(nèi)積聚。這些有機雜質(zhì)帶菌量多，呼吸強度大，吸水性強，加上細小雜質(zhì)使糧堆孔隙度減少，形成濕熱積聚、不易散發(fā)，容易造成糧堆內(nèi)發(fā)熱霉變。因此，稻谷入倉時，要清理過篩，嚴把質(zhì)量關(guān)，把糧食含雜量控制在0.5%左右，提高糧食儲藏的穩(wěn)定性。;
200. 26. 中早稻與晚稻在儲糧特性上有何不同？
201. 中早稻因收獲較早，入倉后原始糧溫較高，堆內(nèi)積熱不易散發(fā)，容易形成初期發(fā)熱，也易遭受害蟲為害
√檢查結(jié)露：季節(jié)交換期，應加強對表層結(jié)露的檢查。主要通過在苫蓋蓬布上走動，來感覺糧堆表層散落性的變化，分析是否出現(xiàn)凝結(jié)，有疑點的進行開口檢查。
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4）雨篷根部外墻面應做泛水；寒冷地區(qū)雨篷應采用無組織排水形式。
另外，由于經(jīng)常啟閉和使用年限增加，橡膠條、鉸鏈等處出現(xiàn)變形、損壞及老化等，在結(jié)合處易出現(xiàn)縫隙漏氣。門窗本身也有可能漏氣，從而導致氣密性下降，在門窗選用方面可用一些優(yōu)質(zhì)的門窗以提高倉房氣密性。蓋板類、閘閥類等工藝孔洞和各類管線留下的隱形孔洞，施工單位往往容易忽略密封問題，施工質(zhì)量達不到倉房的氣密性要求。;
84. 屋面墻體易漏氣部位
85. 屋面部位主要是板縫與伸縮縫部位漏氣，拱板倉的倉頂天棚為鋼筋砼預制裝配式結(jié)構(gòu)，施工完成后留有施工縫。糧倉地坪和裝糧線以下一般設有改性瀝青防水卷材，防水層加上墻體的砌筑和面層的粉刷后漏氣量不大，但在卷材搭接不牢固或破損處容易漏氣，及兩壁面的相交面易形成漏氣縫隙。另外，地坪堆糧后可能局部沉降而導致防潮層拉裂，引起墻身裂縫，導致氣密性問題，情況嚴重的會造成雨水滲漏，影響儲量安全。盡管在設計中采取了密封措施，但是鋼筋混凝土熱脹冷縮會使拱板間的板縫裂開，形成漏氣部位。在施工過程中可能因各種因素難于做到十分規(guī)范，而留下漏氣部位。另外，在我國諸多地區(qū)一年四季分明，溫差較大，容易出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生較大的縫隙。在墻體和屋面結(jié)合處的伸縮縫，由于結(jié)構(gòu)材料的不同和溫差的影響，易出現(xiàn)縫隙，而形成較易漏氣的地方。;
86. 提高糧倉氣密性的措施
87. 糧倉的漏氣類型與漏氣部位不同，其處理措施和所用的材料不同?；敬_定糧倉的漏氣部位后，就應采取有針對性的材料和方法解決問題。
88. 門窗、工藝孔洞部位氣密性處理
89. 門窗氣密性改造采用單磚墻密封和槽管加薄膜法處理。單磚墻密封法簡單、經(jīng)濟，可在門內(nèi)砌單磚墻、墻面抹灰，提高氣密性。槽管加薄膜法是在離門窗框10~15cm 處切割深約2cm、寬約3cm 的槽，再用水泥砂漿填平槽溝，厚度約為1cm
27. 2）屋面防水材料宜采用合成高分子、高聚物改性瀝青等新型防水卷材。
28. 3）卷材防水屋面坡度不宜大于 25％，當不能滿足坡度要求時，應采取防止材料 下滑的措施。
29. 4）屋面宜采用無組織排水形式，檐口出墻不宜小于 600mm。南方地區(qū)可采用有 組織排水形式。當采用懸山形式時挑檐出山不宜小于 500mm。壓型金屬彩板屋面宜 采用懸山形式。
第二進出糧環(huán)節(jié)實現(xiàn)機械化、自動化，糧食進出順暢、快捷
其材質(zhì)、品種、色調(diào)、產(chǎn)地和石材工程板材基本相同，以花崗石材質(zhì)為主，也有不少用石灰石、板巖或是砂巖來做，。在石材廣場磚業(yè)內(nèi)，淺色調(diào)產(chǎn)品居多(稱主色調(diào)產(chǎn)品)，黑、紅色調(diào)見少(稱配色產(chǎn)品)。所用配色產(chǎn)品一般使用較為和華貴的品種。道路鋪地石：主要是用作過道、道路交通通道的地面鋪裝;其中又有分車道石的和行道石，車道石會厚一些，一般在8-12mm厚，主流使用花崗巖地鋪，顏色較單調(diào)主要是灰白、灰黑或黑色的，而行道石一般在3-5mm厚，石材的選擇面就比較廣，花崗巖、板巖、砂巖、石灰?guī)r等都有，同時顏色的選擇上也比較多。
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