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這些臺階，輕的使車輛通過時產(chǎn)生跳動與沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴重的甚至引起行車事故，從而影響了公路的正常營運。橋梁伸縮縫跳車不但在我國的公路上存在，而目是在國外也尚未解決的問題，為了臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。使混凝土能較快產(chǎn)生早期強度。
用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量，吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸。長度按照設計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞柕?shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm。由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前。生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸。
和上部結構之問的聯(lián)結。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分，如果設計不當，安裝質(zhì)量低劣，缺乏科學的和及時養(yǎng)護，會在橋梁伸縮縫處引起跳車。采用摻早強劑或者早強水泥等措施2.4橋頭伸縮縫處跳車問題是目前國內(nèi)公路較常見的道路病害隨著我國公路的發(fā)展這個問題表現(xiàn)越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性。
絕不可由橋?qū)拑蛇呄驑驅(qū)捴行囊来魏附樱悦庠斐缮炜s裝置的較大變形或標高的變化。確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形對E80型橋梁伸縮縫的焊接固定后應對伸縮縫的標高再復測一遍在伸縮裝置的梁凹槽內(nèi)漆一層潤滑油。
另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著良好的粘附性保證止水帶在混凝土中的正確位置
