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※功能定義：“*001”(關(guān)閉)、“*000”(開啟)，加下劃線表示是出廠默認

IC693CBL332常規(guī)/醫(yī)用壓力傳感器FOP-M上海斯鑾FULL滿度校準

 　　精度：表示設(shè)備程度的值，包括線性度、公差、遲滯、重復(fù)性等。目前長野的壓力開關(guān)精度可達到±0.5%F.S，型號為CB33。 　IC610CPU106RR

 線性

4電氣連接：螺釘端子，端頭電纜接入，采用n°13(DINPg13.5)電纜密封管-[對于ISOM20x1.5端頭，隔爆型壓力開關(guān)

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IC693CBL332●20PS型壓力開關(guān)能自動控制壓力過高或過低，保障始終在的工作壓力范圍內(nèi)工作?！　∠到y(tǒng)90-70 PLC 還可以構(gòu)成用于ESD(緊急停車系統(tǒng))的ESD雙重化和三重化GMR系統(tǒng)配置。

 ●操作壓力選擇：真空狀態(tài)至750 psig(52 Bar或5.2 Mpa）上海斯鑾9.(ON/OFF)運行鍵　

IC693CBL332(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。功能

 功能開啟：當壓力達到點時，控制器不立即，，延時的時間可設(shè)?！　　? 5 )對在線和離線編程的選擇

靜電容量型壓力傳感器，是將玻璃的固定極和硅的可動極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成電氣。（E8Y的原理便是靜電容量，其他機種采用半導體）。 IC670MDL641　　可編程控制器技術(shù)最主要是應(yīng)用于自動化控制工程中，如何綜合地運用前面學過知識點，根據(jù)實際工程要求合理組合成控制系統(tǒng)， 在此介紹組成可編程控制器控制系統(tǒng)的一般方法。

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摩托車的動力來自汽油機汽缸內(nèi)油的。只有充分才能提供很好的動力，良好的必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和點火三個條件。電噴能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi)，決定了發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放指標的優(yōu)劣。而汽油機空燃比的控制是采用與進氣量相匹配的供油量實現(xiàn)的，因此，進氣空氣流量的測量精度直接影響空燃比的控制精度。

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IC693CBL3321溫度 (°C )：- 25 ~ + 70

 　關(guān)閉/開啟

 IC086SFP2SS在了解壓阻式力傳感器時，我們首先認識一下電阻應(yīng)變片這種元件。電阻應(yīng)變片是一種將被測件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電的器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過特殊的粘和劑緊密的粘合在產(chǎn)生力學應(yīng)變基體上，當基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時，電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變，使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。這種應(yīng)變片在受力時產(chǎn)生的阻值變化通常較小，一般這種應(yīng)變片都組成應(yīng)變電橋，并通過后續(xù)的儀表放大器進行放大，再傳輸給處理電路（通常是A/D轉(zhuǎn)換和CPU）顯示或執(zhí)行機構(gòu)。

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