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由于市場(chǎng)對(duì)于中下旬需求逐步啟動(dòng)的預(yù)期仍然存在，市場(chǎng)信心并未就此瓦解。綜合來(lái)看，短期鋼市繼續(xù)向下調(diào)整的空間相對(duì)有限，市場(chǎng)行情走向與需求釋放進(jìn)度，相關(guān)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)心態(tài)息息相關(guān)。預(yù)計(jì)，本周鋼價(jià)跌幅趨緩，市場(chǎng)逐步筑底回穩(wěn)的可能性存在，部分超跌品種及市場(chǎng)甚至出現(xiàn)超跌反彈。目前市場(chǎng)到貨屬于相對(duì)正常，但本周的資源到貨預(yù)期則在逐步增加，后期壓力將有所體現(xiàn)。上下游之間的分歧在減小，下游不愿囤貨，上游也在讓步送資源。同時(shí)對(duì)于這樣的趨勢(shì)而言不明而喻。鍛件等可以露天堆放4.中小規(guī)模型鋼，盤(pán)條，鋼筋，中口徑鋼管，鋼絲及鋼絲繩等，可在通風(fēng)令人滿(mǎn)意的料棚內(nèi)儲(chǔ)存安放，切記上苫下墊5.小規(guī)模鋼材，薄鋼板，鋼帶，小口徑或異型鋼管，各種冷軋。貿(mào)易商出貨隨行就市，無(wú)奈鋼廠上周基本已經(jīng)完成節(jié)前補(bǔ)庫(kù)計(jì)劃，今日詢(xún)盤(pán)情緒稍差，午前市場(chǎng)幾無(wú)成交。午后市場(chǎng)稍有回暖，部分鋼企零星庫(kù)存補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)活躍度有所上漲。4月份仍處下游開(kāi)工旺季，國(guó)內(nèi)鋼市呈現(xiàn)供需兩旺格局，鋼材庫(kù)存持續(xù)下降，上半月鋼價(jià)進(jìn)一步走高。不過(guò)，隨著鋼廠利潤(rùn)持續(xù)向好，擴(kuò)產(chǎn)步伐逐步加快，市場(chǎng)出現(xiàn)恐高情緒，下游對(duì)高價(jià)位較為抵觸，4月下半月鋼價(jià)進(jìn)入震蕩格局。傳統(tǒng)下游開(kāi)工旺季疊加穩(wěn)增長(zhǎng)政策顯效。目前港口資源相對(duì)緊俏4月份國(guó)內(nèi)鋼材需求進(jìn)一步回暖。同時(shí)配備有先進(jìn)的渦流探傷機(jī)，超聲波探傷機(jī)，水壓設(shè)備和磁粉探傷設(shè)備，以及德國(guó)的直讀光譜儀，保證了公司的產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的地位。法國(guó)BV船級(jí)社。回火爐在國(guó)內(nèi)少有先進(jìn)設(shè)備高精度焊管高精度冷拔鋼管公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售：冷拔/冷擠壓異型管而超新裝備的全長(zhǎng)110米的德國(guó)LOI公司生產(chǎn)的保護(hù)氣體正美國(guó)API和歐洲PED的認(rèn)證。德國(guó)GL船級(jí)社和英國(guó)LR船級(jí)社的認(rèn)證申請(qǐng)正在進(jìn)行中。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)年產(chǎn)各種鋼管10萬(wàn)噸，并出口到，東南亞等國(guó)際市場(chǎng)。大家都表現(xiàn)出較為恐慌的心態(tài)，都認(rèn)為后期需求減弱還會(huì)持續(xù)，冷軋價(jià)格易跌難穩(wěn)。鋼價(jià)雖有挺價(jià)行為，但依舊難改冷軋價(jià)格下跌的趨勢(shì)。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周全國(guó)冷軋板卷價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。今日不銹鋼管與鋼坯價(jià)格繼續(xù)走強(qiáng)，在此影響之下，貿(mào)易商報(bào)價(jià)以小幅探漲為主。鋼廠方面，本周CG復(fù)產(chǎn)，鋼廠產(chǎn)量再次回到高位，且五月下半個(gè)月無(wú)檢修計(jì)劃，五月底鋼廠供應(yīng)壓力較大。另悉，本周鋼廠庫(kù)存小幅增加，不過(guò)考慮到目前鋼廠訂單情況尚可。4月份汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)公布后短期庫(kù)存壓力不大。進(jìn)口鐵礦石復(fù)產(chǎn)，炒作情緒減弱，市場(chǎng)心態(tài)謹(jǐn)慎，商家普遍讓價(jià)出貨操作，但下游及中間商拿貨意愿不強(qiáng)，持按需采買(mǎi)，市場(chǎng)整體成交氛圍平平，在利好利空行情下交織下。市場(chǎng)心態(tài)受挫隨著持綠下行預(yù)計(jì)明日鋼材價(jià)格延續(xù)下行。從當(dāng)前情況來(lái)看成交逐漸轉(zhuǎn)淡。且上期沙鋼政策上調(diào)后，代理商拿貨成本高企，短期內(nèi)盡管市價(jià)均弱，但跌幅相對(duì)有限，臨近月底，部分商家暗降出貨換現(xiàn)，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)主穩(wěn)偏弱調(diào)4月份主要看需求釋放與產(chǎn)量釋放兩者間的平衡情況。1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速回落，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2282.6萬(wàn)輛和2287.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降0.4%和0.1%?；厥咨现埽瑑r(jià)格是急漲慢跌，銷(xiāo)量是前高后低。議價(jià)空間較昨日也有所收窄，低價(jià)出貨意愿不強(qiáng)，午后，連鐵主力合約持續(xù)震蕩上行，一度呈漲停狀態(tài)，貿(mào)易商意向成交價(jià)格有所上升，部分貿(mào)易商看好后期市場(chǎng)，選擇封盤(pán)不出。鋼廠方面。部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)較為積極受連日來(lái)價(jià)格持續(xù)大幅上漲的影響受利好加持前期市場(chǎng)相對(duì)悲觀的心理被沖淡，但市場(chǎng)對(duì)復(fù)產(chǎn)的預(yù)期始終存在，因此仍有部分商家對(duì)此波上漲持謹(jǐn)慎懷疑態(tài)度，并不急于備貨，可見(jiàn)市場(chǎng)心態(tài)仍然存在分歧。
