伊藤進(jìn)口10kw汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷
引進(jìn)日本的先進(jìn)技術(shù)，外形獨(dú)特，耗油低，節(jié)油控油，質(zhì)量過(guò)關(guān)，擁有各項(xiàng)，可檢驗(yàn)，中日技術(shù)研究生產(chǎn)，長(zhǎng)期與中鐵工程公司，中國(guó)海洋工程公司，國(guó)外工程施工公司，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳，中國(guó)氣象局及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等合作。設(shè)備都為汽油性，主要優(yōu)點(diǎn)是：低耗油、超低噪音，在同等機(jī)型中經(jīng)濟(jì)實(shí)用，公司租賃、銷售價(jià)格合理！可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、通訊、礦山、軍用、管道清洗、工程機(jī)械等領(lǐng)域，是施工單位、租賃公司或個(gè)人的理想之選！發(fā)電過(guò)程中應(yīng)有人值守，每30分鐘對(duì)機(jī)房進(jìn)行一次巡視，觀察設(shè)備運(yùn)行情況及油機(jī)控制屏上的電壓、電流、頻率、油壓、水溫，注意聽(tīng)油機(jī)運(yùn)行聲音、觀察油機(jī)排煙、觀察電源模塊工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況、蓄電池充電情況。汽油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱，影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí)，氣缸套會(huì)受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸，使之不能正常散熱。
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：顏經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：180-1712-0062
【直線座機(jī)】：021-60296266
【在線 Q Q】：2880675555
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,氣象局,勘測(cè)工程公司等
伊藤進(jìn)口10kw汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷
| 型號(hào) | YT10REM-ATS |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 低速運(yùn)轉(zhuǎn)噪音dB(A)/7m | 63 |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) mm | 1150×670×740 |
| 凈重( kg) | 230 |
| 毛重( kg) | 255 |
伊藤進(jìn)口10kw汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷
以其先進(jìn)合理的設(shè)計(jì)，精良的工藝裝備，專業(yè)化的生產(chǎn)，使得機(jī)器功率強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快捷、油耗省、體積小、故障率低等特點(diǎn)，產(chǎn)品相繼通過(guò)ISO9001，CCC；還有歐盟的CE認(rèn)證。上海伊藤動(dòng)力是家世界著名的發(fā)電機(jī)制造商，始創(chuàng)于1964年，迄今為止，已為全球提供2000萬(wàn)臺(tái)從1kw～1200kw的各功率段發(fā)電機(jī)；每一款汽油發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)ISO9001檢驗(yàn)合格才允許出廠的。我公司生產(chǎn)的便攜式汽油發(fā)電機(jī)組、便攜式汽油發(fā)電機(jī)組配備了強(qiáng)勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 具有燃燒高效、噪音低的顯著優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，切勿覆蓋防塵罩，切勿濕手觸摸發(fā)電機(jī)，不能觸摸消音器和排氣管。發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)額定功率的80%。三相負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過(guò)30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)汽油機(jī)工作時(shí)，這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉，汽油機(jī)溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。