1、 概 述
1.1 安全說明，以下情形會產(chǎn)生嚴重人身傷害與設備損壞：
1.1.1 溫度、噪音
減速機運行時外表面溫度可能達到60℃-90℃，要注意由此引起的安全隱患。如減速機出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如表面過熱，異常噪音等）應立即停機。
1.1.2 轉(zhuǎn)動部件的保護
按安全規(guī)則的要求，為了保證不碰到轉(zhuǎn)動部件，必須設置適當?shù)谋Ｗo裝置。減速機正在運轉(zhuǎn)時不能移動機械防護裝置。
1.1.3 維護
· 所有維護工作應在減速機停止時進行，并在電源開關上掛上警告標志（“如正在檢修”）。
· 維護時仔細檢查護蓋，要保證無雜物進入減速機。
· 減速機加注合適而且適量的油后方可投入使用。
· 在減速機的溫度與環(huán)境溫度相近時，才能進行維修。
· 不允許在減速機上進行焊接或做為接地點。
1.1.4 配套設備
與減速機同期供貨的配套設備的有關安裝、維護、使用等方面的說明書應作為本說明書的一部分。嚴禁安裝聯(lián)接錯誤，或未經(jīng)調(diào)試就投入運行。
有關加熱、加壓等有安全隱患的配套設備的安全規(guī)則或說明必須得到重視和執(zhí)行。
1.2 結構概述
立式磨機減速器結構：立式磨機減速器為兩級或三級傳動，即圓錐齒輪傳動+行星齒輪傳動，或圓錐齒輪傳動+圓柱齒輪傳動+行星齒輪傳動。立式行星減速器的軸向支承由多個扇形的可傾瓦推力軸承來承受。內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上，設計成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對稱的加強筋，使箱體具有很好的剛性。
輸入級圓錐齒輪是采用格里森齒形的螺旋齒，太陽輪、行星輪為漸開線直齒，這些齒輪均采用高強度的合金滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒后，具有較高的精度。
潤滑油系統(tǒng)采用獨立的油站,并有油壓，油溫的自動保護系統(tǒng)，使全套裝置工作時安全可靠。
2、性能與結構特點：
該減速器具有體積小、重量輕、傳動平穩(wěn)、噪音低、效率高等優(yōu)點。減速機主要由以下幾部分組成。
2.1傘齒輪傳動部分 減速機輸入級為螺旋傘齒輪。采用硬齒面磨削加工方法加工而成，強度很高。小傘齒輪和大傘齒輪均通過軸承座裝入下殼體中，兩軸承座法蘭下設有調(diào)整墊，用于調(diào)整齒輪副接觸區(qū)的位置和齒側(cè)間隙。 2.2行星級齒輪傳動部分 行星級齒輪傳動主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒輪等組成。 工作時太陽輪浮動，以便使其輪齒同時和三個行星輪均勻接觸；行星輪安裝在行星架上，在繞自身軸線轉(zhuǎn)動的同時，也隨行星架一齊轉(zhuǎn)動。內(nèi)齒輪安裝在殼體中固定不動。 太陽輪，行星輪均為滲碳淬火后磨齒齒輪，內(nèi)齒輪為調(diào)質(zhì)或中頻淬火齒輪。
2.3齒輪聯(lián)軸器
該減速機在兩級齒輪傳動之間設置了齒輪聯(lián)軸器，其作用是連接兩級齒輪之間的傳動。由于齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)齒套也隨行星級中的太陽輪一起浮動，所以聯(lián)軸器齒輪也采用合金鋼材料來制造。
2.4平面滑動推力軸承 為了承受磨機工作中的動靜載荷，減速機上部設置了平面滑動推力軸承。該軸承主要由推力盤，推力瓦及半球等組成。推力盤隨磨盤一起轉(zhuǎn)動，推力瓦靠擋銷定位，靠半球和軟墊支承在殼體上靜止不動。平面滑動推力軸承靠推力盤旋轉(zhuǎn)在推力盤和推力瓦之間產(chǎn)生動壓形成油膜或高壓油站提供高壓油形成靜壓潤滑油膜進行工作。 推力盤為鋼制材料制成，推力瓦瓦面為巴氏合金材料制成。由于該軸承靠建立正常的潤滑油膜而工作，軸承材料硬度又很低，所以不能在磨機加載而又無油的情況下使用。在使用盤車裝置時，要全部放松（對于變加載式磨機最好將磨輥抬起）磨機載荷來進行，以保證軸承的安全性。
2.5滾動軸承 本減速機均采用進口軸承或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)軸承裝配，設計壽命不低于8萬小時，和平面滑動軸承一樣要求潤滑油保證質(zhì)量和清潔度。
2.6潤滑與冷卻 為了保證齒輪和軸承在運轉(zhuǎn)中得到可靠的潤滑與冷卻，減速機選用了硫磷型極壓工業(yè)齒輪油作為潤滑與冷卻介質(zhì)，并采用過濾精度很高的潤滑站對減速機提供合適溫度的潤滑油。減速機內(nèi)部各潤滑點的供油量是通過計算與試驗確定下來的，可以充分滿足所有存在相對運動零件的使用要求。
