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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川達(dá)川立體停車設(shè)備租賃 重列式停車回收 萊貝機(jī)械立體停車設(shè)備回收。傳動(dòng)裝置主要用于帶動(dòng)載車板實(shí)現(xiàn)升降和橫移動(dòng)作，以使車輛準(zhǔn)確到達(dá)或離開所停放的位置，從而完成存取車動(dòng)作。立體車庫(kù)的傳動(dòng)系統(tǒng)大致可分為以下四種方式：1)電機(jī)減速箱鏈輪鏈條傳動(dòng)軸滾筒鋼絲繩載車板傳動(dòng)形式2)電機(jī)減速箱鏈輪鏈條傳動(dòng)軸鏈輪鏈條載車板傳動(dòng)形式3)液壓泵站液壓油缸滑輪鋼絲繩載車板傳動(dòng)形式4)液壓泵站液壓油缸鏈輪鏈條載車板傳動(dòng)形式對(duì)于不同的傳動(dòng)方式，其優(yōu)缺點(diǎn)分別如下：1)電機(jī)減速箱傳動(dòng)：該傳動(dòng)方式具有安裝簡(jiǎn)單、調(diào)試方便、運(yùn)行互不干擾等優(yōu)點(diǎn)；但缺點(diǎn)是車庫(kù)使用中后期，故障較多，維保費(fèi)用高，且因其上下止點(diǎn)采用行程開關(guān)控制，存在由于行程開關(guān)失效而引發(fā)超程摔車。2)液壓油缸傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、誤差小精度高、抗干擾能力強(qiáng)以及可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速等；同時(shí)也具有成本高、液壓元件昂貴、密封術(shù)要求高、液壓油易污染易揮發(fā)等缺陷。3)鏈輪鏈條傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)距離準(zhǔn)確、彈變量小、安裝調(diào)試方便；同時(shí)也存在潤(rùn)滑條件差、磨損等缺點(diǎn)、當(dāng)車庫(kù)使用到達(dá)年限后，易因無法檢測(cè)其鏈軸磨損情況而引發(fā)鏈條突然斷裂摔車事故，并且該傳動(dòng)方式對(duì)高度有。4)滑輪鋼絲繩傳動(dòng)：該傳動(dòng)方式具有高強(qiáng)度、小磨損、開停沖擊小、系數(shù)優(yōu)點(diǎn)，可有效因鋼絲繩斷裂而導(dǎo)致的摔車事故現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)也具有彈變量相對(duì)較大的缺點(diǎn)，另外為傳動(dòng)系統(tǒng)的性需外加鋼絲繩桶和剎車盤裝置，這將導(dǎo)致安裝調(diào)試時(shí)間與車庫(kù)成本加。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)四川達(dá)川立體停車設(shè)備租賃、重列式停車回收、萊貝機(jī)械立體停車設(shè)備回收。一種可移動(dòng)的車庫(kù)近出現(xiàn)在廈門并受到社會(huì)的關(guān)注。昨天在一小區(qū)看到，開啟或關(guān)閉這種車庫(kù)就像開關(guān)車輛一樣，可通過進(jìn)行控制，方便。車多庫(kù)少，這是現(xiàn)代都市所面臨的遍問題。來自許多物業(yè)小區(qū)的消息顯示，地下車位早已飽和。而在一些建設(shè)稍早的小區(qū)或統(tǒng)建房小區(qū)，由于歷史的原因就配備地下停車庫(kù)。有車沒庫(kù)，車輛只能風(fēng)吹日曬雨淋，車輛“養(yǎng)護(hù)”成為有車一族頭疼的問題。有人測(cè)算，露天停車對(duì)車的維護(hù)、和清潔等費(fèi)用每年至少在3000元以上。介紹，這種移動(dòng)車庫(kù)采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，拆裝方便且占用面積少，車時(shí)兩端折疊，中間通透，占用空間很小，展開后也僅為一個(gè)車位大小還可根車量的型號(hào)進(jìn)行特殊訂購(gòu)，方便實(shí)用。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川達(dá)川立體停車設(shè)備租賃 重列式停車回收 萊貝機(jī)械立體停車設(shè)備回收。升降橫移類（PSH)運(yùn)行原理：采用以載車板升降或橫移來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體車停車庫(kù)。每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過上升、下降、橫移等運(yùn)動(dòng)過程到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。停泊在此類車庫(kù)內(nèi)地面層的車只作橫移，不必升降，上層車位或地坑下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫(kù)。特點(diǎn)：1.對(duì)有限的停車空間而言，可的加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；2.模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，能滿足各種不同需求；3.PLC電制，操作簡(jiǎn)單，存取車方便；4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，；5.設(shè)有掛鉤，保車輛；6.光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放；7.光電檢測(cè)，誤入時(shí)運(yùn)行自動(dòng)停止，加車庫(kù)的系數(shù)；8.設(shè)有急停按鈕，情況下急停，避免發(fā)生以外事故；9.地面層車位使用與一般平面車庫(kù)車位相同；10.該設(shè)備簡(jiǎn)單，使用方便、價(jià)格較低。目前在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，在85%以上。立體車庫(kù)的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。

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