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萊貝停車設(shè)備主營貴州丹寨機械車位租賃、家庭機械式立體車庫生產(chǎn)、萊貝機械立體停車設(shè)備廠家。在我國立體車庫行業(yè)發(fā)展快速，一些和術(shù)規(guī)范也在不斷的完善。其中《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》屬于強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在建設(shè)、使用機械立體車庫的過程中，單位應(yīng)遵循《G067-97汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》。機械立體車庫的概念機械式立體車庫是用來存取車輛的機械設(shè)備或裝置。若按照《/T8713》的標(biāo)準(zhǔn)來劃分，立體車庫可分為9大類。目前，市場上常見的立體車庫主要有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式、平面移動式、巷道堆垛式等。設(shè)施通常情況下，相對于大型建筑來說，機械式立體車庫大都會被要求設(shè)置防火墻及防火分隔區(qū)、管網(wǎng)和噴淋系統(tǒng)并具有自動噴淋滅火功能?；馂?zāi)報警按照慣例，一般機械式立體車庫因為與地下室處于同一區(qū)域，因此不需要提供單獨的火災(zāi)報警裝置，可以使用地下室的火災(zāi)報警裝置。但是如果混合使用的火災(zāi)報警設(shè)施，則需要單獨安裝。通道機械式立體車庫在設(shè)計和規(guī)劃階段應(yīng)滿足的通道，以利于突發(fā)火災(zāi)事件。其他應(yīng)急系統(tǒng)按照慣例，對于機械式的立體車庫應(yīng)急電源的要求。但是應(yīng)急照明僅作一般要求。滅火雖然一個火災(zāi)自動噴水滅火系統(tǒng)是屬于整個建筑的子系統(tǒng)。在發(fā)生火災(zāi)事件時，機械式立體車庫可以利用每個車位的噴淋系統(tǒng)來滅火的。在檢測到發(fā)生火災(zāi)時，停車場管理員應(yīng)建議用戶停止使用機械式立體車庫并終止現(xiàn)有的操作，逃離到區(qū)域。結(jié)束語人的生命只有一次，在發(fā)生火災(zāi)時，啟動緊急措施使逃離到區(qū)域。管理的規(guī)定應(yīng)以保護人的生命為基礎(chǔ)。上述內(nèi)容由筆者整理，僅供參考。

機械式停車起步較晚，直到上世紀(jì)80年代中期才有設(shè)計院開始進行研發(fā)，并于1988年在北京建成了機械式停車庫，兩層68個車位。當(dāng)時的汽車保有量還低，1985年保有量79.5萬輛，而北京只有5.8萬輛，在這種情況下開發(fā)機械式立體停車術(shù)不能不說有遠(yuǎn)見。因為15年后當(dāng)?shù)钠囀袌鲩T戶洞開、汽車保有量快速，的停車設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)，能夠為城市提供各種類型的機械式立體停車設(shè)備了。我國機械停車設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀加強保障更近幾年，一些由在城市商業(yè)興建的大型車庫也開始采用全自動的機械式停車設(shè)備。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年機械停車設(shè)備行業(yè)調(diào)研與戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，截至2013年底，機械式停車庫的城市有403個，機械式停車庫項目總數(shù)10397個，泊位總量2,156,407個。泊位總量目前僅次于日本，日本現(xiàn)在大概有286萬余個機械式停車位，也許再過兩年，我們的總量將日本居。目前除西藏外，各省市自治區(qū)幾乎都有了機械式停車庫，及率比較高。另外，每年的出口量目前也居，2013年出口27個和地區(qū)，23600多個泊位，其中主要是美、歐和。日本是目前上采用機械式停車庫更多的，自上世紀(jì)60年代以來，機械式停車庫隨著汽車保有量的加而逐年加，并逐漸成為日本城市停車的主流形式，占到了路外配套停車位63.5%的比重。和日本停車市場的情況相近，但目前機械式停車位占的比例還不到5%。經(jīng)過20來年的發(fā)展，主要的骨干企業(yè)在術(shù)上已經(jīng)形成了較強的自主開發(fā)能力，形成了較為完整的產(chǎn)品及術(shù)系列，實現(xiàn)了產(chǎn)品的規(guī)?；团炕a(chǎn)，并且在市場中形成了自己的和特色。但目前有一個不太好的現(xiàn)象，在機械式停車庫正逐步為城市新建住宅小區(qū)配庫所選用的同時，一些房地產(chǎn)商看重的不是車庫的實際使用價值而是利用價值。有不少住宅小區(qū)選用機械式停車庫很上只是為了滿足規(guī)劃的車位配套需求，以取得規(guī)劃部門的建設(shè)和銷售許可，對車庫的質(zhì)量、并不關(guān)心，一味追求車庫的容車數(shù)量和，這樣一些車庫建成后達(dá)不到使用要求，給機械式停車庫帶來比較的。機械式停車庫要為民所用、為民，部門應(yīng)法，加強對建成機械式停車庫的力度，車庫的出現(xiàn)。

平面移動立體車庫采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求，實現(xiàn)自動化快速存取車。平面移動立體車庫術(shù)特點1.自動化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫，停車?？蓪崿F(xiàn)多人同時存取車輛。2.可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。3.可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。4.全封閉式建造、存取車性好。5.具有節(jié)省空間、設(shè)計靈活、造型多樣、少、成本及費用低，控制操作方便等特點。6.設(shè)有多重防護措施，人車。7.操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。8.不排出汽車廢氣，清潔。9.更大容車重量2.8噸，可滿足大型及車輛停車需求。

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