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LAIBEI萊貝經(jīng)營鄉(xiāng)城縣機械車位租賃 汽車立體停車設(shè)備生產(chǎn) 萊貝立體停車位改造。近期有投建人反映，立體停車設(shè)備的推廣進程進入緩慢期，這和其本身的質(zhì)量、管理調(diào)控等有關(guān)系的。立體停車設(shè)備的品質(zhì)及配套服務怎樣，這一般需三四年的時間才能看出來。如何使立體停車設(shè)備在用戶中間產(chǎn)生較好的，應對眼下暴露的問題積極解決，才能為后續(xù)的推廣做好鋪墊。立體停車設(shè)備的推廣進程進入緩慢期，這和其本身的質(zhì)量、管理調(diào)控等有關(guān)系的從企業(yè)的管理抓起，是將立體停車設(shè)備推近、擴大使用范圍的措施。如今立體停車設(shè)備的生產(chǎn)廠家并未生長成為大型企業(yè)，并且存在難以有效把控市場、缺乏公平競爭的觀念，所以在其術(shù)的上有所欠缺，難以在用戶間樹立長期的信譽和品。從宏觀層面上來看，關(guān)于立體停車設(shè)備方面的制度或者政策還不是很健全，許多企業(yè)打著擦邊球降低品質(zhì)，影響了整體行業(yè)的健康成長。對此需要的適當引導以企業(yè)的良性盈利模式。所以總體上看立體停車設(shè)備推廣進程緩慢的原因有外部的，也有內(nèi)部的，但說到底作為企業(yè)還是的質(zhì)量才是立足之計。

立體車庫逐漸多，但是一些不知道怎么進入立體車庫，更不知道一些注意事項了，這里為大家總結(jié)幾點注意事項：一、有人說，立體車庫里有“小車魔咒”效應，因為車子越小，相對車位能留出的兩側(cè)空間越多。這樣一來反倒容易把車子停歪了。好的法是，先把車子開到車位正前方，兩邊都留出等量的長度后，再慢慢筆直往后倒。二、整個進庫的過程，是一個緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過程。一個人生來就會倒車，如果不能一步，多移兩把是好的法,聽從的指揮也是一個法。三、倒車入位后，記得把車子倒到底。如果小半個車頭露在外面，極易在升降橫移式立體停車庫過程中與升降桿發(fā)生碰擦，產(chǎn)生危險。四、如果害怕輪轂和胎面與車尾擋板發(fā)生側(cè)面刮擦，買一對小圓鏡來自己調(diào)試，貼在能看見輪轂的地方。這種小圓鏡在市區(qū)的汽車店里均有出售，售價15～30元不等，對倒車沒感覺的新車手們不妨自己買來加裝即可。五、注意SUV型車，注意看標的停車尺寸，如有這種車型的停車位，就可以停，如這種尺寸就別逞強了。六、每個立體車庫上方都有一塊顯示長、寬、高和承重的顯示。無法目測寬度是否夠用的，不妨查一下愛車的實際寬度，并在停車之前查詢一下車位寬度，確認問題之后再倒。

坡道停車車停車要拉緊手剎。隨著汽車保有量的，許多地方的停車位滿足不了需要，不少不得已將車停在坡道之類的地方。車是停好了，可就怕它往下滑。一旦溜車，輕則傷車，重則傷人。因此，把車輛停在坡道上要用力拉緊手剎，手剎不僅要拉上，有時還要拉到底，而事實上很多不舍得將手剎拉到底。不要舍不得，否則后果很。坡道停車可是術(shù)活。當然，一旦坡度過大，僅僅是拉手剎還是不夠的，要配合檔位的使用。例如：車頭朝向下坡：手動擋可以掛入倒擋，拉緊手剎。自動擋掛入停車擋，拉緊手剎。反之，如果是車頭朝向上坡：手動擋可以掛入前進擋(1擋)，自動擋一樣掛入停車擋，然后拉緊手剎。有條件的話可以在車輪下放磚塊或者石頭等障礙物，以車。但是切記，在下次起動車的時候，不要忘了把擋位掛到空擋然后起步。另外，有條件，還是應將車停在平整的車位上，無論對于車輛本身還是角度，都應如此。

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