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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)阿壩茂縣停車庫(kù)租賃 子母停車庫(kù)加工 立體車庫(kù)收購(gòu)。時(shí)下，停車難成為了的社會(huì)問題。如何加停車位成為人們絞盡腦汁去解決的問題。本文介紹的停車解決方案可謂：樓頂立體車庫(kù)的停車解決方案解決停車難很新鮮。在城市區(qū)，路邊停車到處，地下停車場(chǎng)也是的，幾乎找不到停車位，城市停車難成為的社會(huì)問題。如何解決城市區(qū)的停車難問題呢？地下已經(jīng)可挖，樓頂立體車庫(kù)是一個(gè)新鮮的概念。如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)，它具有快捷、布置方式靈活的特點(diǎn)。利用倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)我們可以建設(shè)樓頂立體車庫(kù)。它確實(shí)是了空間的利用率，正所謂：空間有限，停車！我們可以在地面與樓頂之間建一個(gè)汽車升降通道如電梯一般，其次我們可以在樓頂用鋼結(jié)構(gòu)搭建一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。更后，我們利用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)汽車從地面停放到樓頂某個(gè)車位的動(dòng)作。如何停車用戶在地面入口處，自動(dòng)門打開，汽車駛?cè)肴肟谔幍耐＼嚻脚_(tái)。入口處的電子顯示屏?xí)崾居脩舭衍囃７诺降奈恢谩ｋS后，入口處的檢測(cè)儀器會(huì)對(duì)汽車的長(zhǎng)寬進(jìn)行檢查，以汽車尺寸適合停放到樓頂立體車庫(kù)內(nèi)。有別于傳統(tǒng)的停車庫(kù)，新的立體停車解決方案使用者需要找尋空車位，需要爬樓梯。停車機(jī)器人會(huì)通過控制系統(tǒng)計(jì)算的結(jié)果，自動(dòng)把汽車停放到更近的位置。為保停車，在自動(dòng)門關(guān)閉后，會(huì)成為封閉的空間，實(shí)現(xiàn)人車分流。隨后，停車機(jī)器人會(huì)通過交換裝置把車托起并搬運(yùn)到樓頂立體車庫(kù)內(nèi)。如何解決我們知道如今的建筑高度已經(jīng)是很多車難以匹及的高度，如果樓頂立體車庫(kù)出現(xiàn)火災(zāi)怎么呢？樓頂立體車庫(kù)是附屬于建筑本身的，立體車庫(kù)內(nèi)部每個(gè)車位都設(shè)置了噴淋滅火的裝置。當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)噴淋滅火。綜述在一些地下室高度不夠建立體車庫(kù)或無法下挖的城市區(qū)可建設(shè)樓頂立體車庫(kù)，既利用了空間，又解決了附件居民的停車難問題。這是一個(gè)兩全其停車解決方案。

以下是萊貝立體車庫(kù)的日常檢查項(xiàng)目及檢查頻率，以供參考1、與車庫(kù)管理了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況：每周一次。2、檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況：每周一次。3、光電開關(guān)焦距調(diào)整及清理：每周一次。4、檢查馬達(dá)及鏈輪、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況：每周一次。5、電磁鐵、繼電器動(dòng)作是否正常：每周一次。6、各項(xiàng)限位開關(guān)動(dòng)作是否靈敏：每周一次。7、操作箱、控制柜的按鈕、指示燈工作是否正常：每周一次。8、檢查鏈條松緊和磨損情況：每月二次。9、急停開關(guān)、燈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常：每月二次。10、車臺(tái)板停止位置是否適當(dāng)：每月二次。11、鏈條滾輪、鏈輪、撥叉加潤(rùn)滑脂情況：每月一次。12、電氣控制柜清理：每月一次。13、給鏈輪、鏈條、軸承座及運(yùn)動(dòng)部位加適量潤(rùn)滑脂：每月一次。14、檢查各鏈條接頭是否正常：每月一次。15、檢查各連接部分螺栓是否脫落松動(dòng)：每月一次。16、檢查電源、電動(dòng)機(jī)、控制柜等回路絕緣情況：半年一次。17、檢查測(cè)量鏈條節(jié)距：半年一次。18、結(jié)構(gòu)鋼材防銹處理：每年一次。

立體車庫(kù)的壞首要體現(xiàn)在升降機(jī)、轉(zhuǎn)移器、減速電機(jī)、電控體系、鋼架布局、載車板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如轉(zhuǎn)移器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)錢相差幾倍、乃至十幾倍。一起，加工能、能、公司品等也會(huì)對(duì)價(jià)錢發(fā)生較大影響。名汽車和國(guó)內(nèi)通常品汽車有大致一樣的零部件、類似的功用，但價(jià)錢卻有著懸殊的不同，立體停車設(shè)備的定價(jià)也是相同的道理。調(diào)查價(jià)錢是不是合理，應(yīng)該是在斷定質(zhì)量(功能)的條件下看報(bào)價(jià)；在斷定價(jià)錢的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(功能)。若商單純尋求賤價(jià)、制作商為了獲得更多訂單，就會(huì)呈現(xiàn)或下降商品裝備規(guī)范，或原材料以次充好的表象。以質(zhì)量為價(jià)值的做法，必將發(fā)生難以拯救的后果。通常來說，獲得國(guó)外能或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；首要原材料或設(shè)備(如H型鋼、轉(zhuǎn)移器)協(xié)作出產(chǎn)的廠家，相對(duì)制作，價(jià)錢可略。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于阿壩茂縣停車庫(kù)租賃、子母停車庫(kù)加工、立體車庫(kù)收購(gòu)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷加快，汽車保有量在不斷的加，但是城市停車設(shè)施的長(zhǎng)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車輛的長(zhǎng)。傳統(tǒng)的單層平面停車場(chǎng)占用大量寶貴的土地資源，不能滿足需求。當(dāng)今發(fā)達(dá)的城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，由于占地面積大，有效停車數(shù)量少，單層平面停車場(chǎng)將被逐漸淘汰。立體車庫(kù)具有占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，存取方便以及性、性優(yōu)點(diǎn)。在賓館、商場(chǎng)、購(gòu)物等城市車輛集中的地區(qū)，建造停車庫(kù)只能向空中和向地下發(fā)展。因此，建造數(shù)量的立體停車庫(kù)已到了的地步。在機(jī)械式立體車庫(kù)的市場(chǎng)中，升降橫移類停車庫(kù)處于，但一直形成該車庫(kù)較為完善的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。由于存取車輛的工藝要求，機(jī)械式立體停車庫(kù)和一般的房屋建筑差異較大，其設(shè)計(jì)有其自身的特定要求。但迄今為止，的機(jī)械式立體停車庫(kù)還是由各個(gè)生產(chǎn)廠商自行進(jìn)行設(shè)計(jì)，全行業(yè)的比較完善的設(shè)計(jì)方法。在立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，其荷載和荷載效應(yīng)組合、結(jié)構(gòu)形式、計(jì)算和構(gòu)造等均有自身的特點(diǎn)，不同于其它房屋結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)對(duì)其加以研究，以結(jié)構(gòu)滿足功能要求，經(jīng)濟(jì)合理。在設(shè)計(jì)中，存在著荷載的取值、計(jì)算和組合，結(jié)構(gòu)選型和布置，結(jié)構(gòu)計(jì)算，結(jié)構(gòu)構(gòu)造等一系列關(guān)鍵問題。本文在論述了升降橫移類停車庫(kù)的停車原理和停車要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合該車庫(kù)的實(shí)際情況，提出了荷載取值、計(jì)算和組合的方法，解決了結(jié)構(gòu)選型、布置和計(jì)算中的問題。并對(duì)一種目前常用的升降橫移類停車庫(kù)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了分析，運(yùn)用有限元法建立了其受力模型。并利用SAP2000軟件對(duì)立體停車庫(kù)進(jìn)行了受力分析和變形分析，驗(yàn)算鋼結(jié)構(gòu)骨架是否滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)骨架的彈塑性變形能力進(jìn)行分析，考察升降橫移類立體停車庫(kù)在大震作用下的抗震性能。指出了該結(jié)構(gòu)存在的問題，給出了優(yōu)化建議。主要有：阿壩茂縣停車庫(kù)租賃、子母停車庫(kù)加工、立體車庫(kù)收購(gòu)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。