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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)南充嘉陵區(qū)停車(chē)庫(kù)租賃 四柱式停車(chē)設(shè)備加工 停車(chē)位收購(gòu)。內(nèi)容及術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定，無(wú)性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母，緊固、無(wú)松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度），梁間平行度≤15，框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400（L為梁的長(zhǎng)度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象，地基周?chē)鷳?yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌（軌道）性，無(wú)變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無(wú)異常響聲，制動(dòng)靈活、。2.2.2搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40，垂直高差應(yīng)≤50，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)車(chē)載車(chē)面的平層誤差應(yīng)≤15。2.2.4載車(chē)板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40，垂直高差應(yīng)≤50，載車(chē)板整體應(yīng)平直、無(wú)變形，焊接處無(wú)裂紋，連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、固定、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合，其偏移量不得設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度，無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合，鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固，無(wú)異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸，無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。2.2.16載車(chē)板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)、定位準(zhǔn)確。相鄰載車(chē)板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度，無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。

一種地下車(chē)庫(kù)的建造方法及井筒式地下立體車(chē)庫(kù)原理是：利用現(xiàn)代化的礦山建井術(shù)，在地下建一座直徑9.6米；40-50米的園形井筒；將目前應(yīng)用廣泛的電梯式化塔式立體車(chē)庫(kù)安裝在井筒內(nèi)運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)了利用少的土地(不占用城市建筑空間)停多車(chē)輛這一目標(biāo)。是所有機(jī)械類(lèi)立體車(chē)庫(kù)中停車(chē)密度(-座可容納50輛，平均每輛占地1.0平方米)；自動(dòng)化程度高(全數(shù)字化)、出入庫(kù)速度快；對(duì)城市環(huán)境影響較小，噪音小，車(chē)庫(kù)內(nèi)四季恒溫，降低汽車(chē)能耗；全、的立體停車(chē)設(shè)施。

立體車(chē)庫(kù)在運(yùn)行中會(huì)遇到一些問(wèn)題，今天主要給大家講講廠家應(yīng)對(duì)這些不因素的策略。①撞底緩沖裝置：緩沖器。②保護(hù)系統(tǒng)：限速器、鉗。③供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置：相序保護(hù)繼電器。④針對(duì)突然停駛，曳引機(jī)上安裝有手動(dòng)盤(pán)車(chē)，可以手動(dòng)移動(dòng)轎廂。⑤上下限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置：減速開(kāi)關(guān)、終端限位開(kāi)關(guān)、終端開(kāi)關(guān)。雖然立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行不太完善，但立體車(chē)庫(kù)廠家小編相信科不斷發(fā)展進(jìn)步，日后，立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)行會(huì)完善的。隨著人們生活水平的，多的人去購(gòu)車(chē)，車(chē)庫(kù)一般是們停車(chē)的地方，立體車(chē)庫(kù)廠家經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)車(chē)庫(kù)停車(chē)選址是有竅門(mén)的。1、靠邊的車(chē)位比中間的好。因?yàn)槿绻麅蛇叺能?chē)停的比較靠近你，你的空間就很有限了了，開(kāi)車(chē)門(mén)可能有困難。2、靠近立柱的車(chē)位好?？拷⒅能?chē)位會(huì)多出一個(gè)開(kāi)車(chē)門(mén)的空間，想想為什么。3、要注意視野。有的車(chē)位視野不好被墻擋了，每次開(kāi)車(chē)出來(lái)可就要小心了。4、好車(chē)位頂著墻而不是另外一個(gè)車(chē)位。5、進(jìn)出庫(kù)方便、離電梯近這些就是比較大路的東西了，當(dāng)然也是重要的。車(chē)庫(kù)選址的問(wèn)題很重要，要注意方位、周邊環(huán)境等等，立體車(chē)庫(kù)廠家小編覺(jué)得選對(duì)車(chē)位，可以免去許多不便。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)南充嘉陵區(qū)停車(chē)庫(kù)租賃、四柱式停車(chē)設(shè)備加工，一般而言，平頭鎖眼機(jī)的跳針故障主要分為偶然性跳針、斷續(xù)性跳針、連續(xù)性跳針3種故障情況，而這里我們僅僅針對(duì)偶然性跳針的情況進(jìn)行分析。對(duì)于立體車(chē)庫(kù)不靈敏這一機(jī)械故障，我們經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為主要有以下6種故障原因：、立體車(chē)庫(kù)中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊，在長(zhǎng)期使用和相互撞擊過(guò)程中而磨損，致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車(chē)。處理方法：我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個(gè)制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿的鉸接處，使其保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤(rùn)滑油加以潤(rùn)滑。第三、立體車(chē)庫(kù)中連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者卡住。處理方法：我們逐一檢查各個(gè)連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿，確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度，然后校正各個(gè)連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。第四、制動(dòng)架拉力彈簧因設(shè)備長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致了變形，從而使拉力減小，制動(dòng)定位塊卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們只要更換立體車(chē)庫(kù)中全新的拉力彈簧即可。值得注意的是，更換后的拉力彈簧要保持狀態(tài)。第五、立體車(chē)庫(kù)中啟動(dòng)架的螺栓伸出過(guò)長(zhǎng)，使制動(dòng)架卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法：我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)架上的螺栓伸長(zhǎng)量來(lái)處理。一般在立體車(chē)庫(kù)時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓距離啟動(dòng)頂桿0.5到1為宜。第六、立體車(chē)庫(kù)中制動(dòng)減速?gòu)椈砂迮c制動(dòng)盤(pán)的位置不正確，減速?gòu)椈砂蹇ú贿M(jìn)制動(dòng)盤(pán)的曲面上而導(dǎo)致平頭鎖眼機(jī)立體停車(chē)內(nèi)不能停車(chē)。處理方法：我們按照操作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)減速?gòu)椈砂暹M(jìn)行有效調(diào)節(jié)，使制動(dòng)減速?gòu)椈砂宓那岸嗣媾c制動(dòng)盤(pán)的后端面在低速時(shí)間間隙保持在0.5為狀態(tài)。主要有：南充嘉陵區(qū)停車(chē)庫(kù)租賃、四柱式停車(chē)設(shè)備加工、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。