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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
伊藤JTR3500IS
伊藤JTR3500IS
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2019-07-17 16:03:42
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    伊藤JTR3500IS以汽油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。汽油發(fā)電機(jī)屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若 連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管汽油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源


    伊藤JTR3500IS

    車載發(fā)電機(jī)組
    技術(shù)規(guī)格 JTR3500iS JTS5500iS JTS8000iS
    額定頻率(Hz) 50 50 50
    額定電壓(V) 220 220 220/380
    額定轉(zhuǎn)速 (r/min) 3600 3600 3600
    額定輸出功率(kVA) 3 5 7.2
    備用輸出功率(kVA) 3.5 5.5 7.5
    自動(dòng)過載保護(hù)
    短路安全保護(hù)(US) 4 4 4
    相數(shù) 單相 單相 單相/三相
    產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 車載便攜式、底盤懸掛式 車載便攜式、底盤懸掛式 車載便攜式、底盤懸掛式
    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)/遙控 電啟動(dòng)/遙控 電啟動(dòng)/遙控
    智能軟啟動(dòng)
    汽油箱容量(L) 24 27(可定制) 27(可定制)
    耗油率(g/kw.h) 395 378
    持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) 14 11 8
    噪音(dBA/7m) 48~55 54~65
    外形尺寸(長寬高) 530×445×280 705×540×390 835×540×390
    凈/毛重(KG) 46/47 81/83 88/90
    機(jī)油容量(L) 0.55 1.1
    機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警
    建議選用機(jī)油型號(hào) SAE-15W-40,SF 級(jí)或更高級(jí)別 SAE-15W-40,SF 級(jí)或更高級(jí)別 SAE-15W-40,SF 級(jí)或更高級(jí)別
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JT210 JT340 JT420
    發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV
    風(fēng)門類型 自動(dòng)風(fēng)門 自動(dòng)風(fēng)門
    排氣量(cc) 208 340 420
    缸徑×沖程(mm) 70×54 82×64 90×66
    燃 料 ≧90#無鉛汽油 ≧90#無鉛汽油

    伊藤JTR3500IS

    燃油種類選擇:目前市場(chǎng)上發(fā)電機(jī)主流種類分為汽油和柴油發(fā)電機(jī)組,按照同品牌和同功率來說柴油要比汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格昂貴些,但從帶載能力、散熱效果、維護(hù)保養(yǎng)、噪聲指標(biāo)、節(jié)油成本、安全性能、售后服務(wù)等方面考慮,鄭重推薦用戶選擇水冷超靜音柴油發(fā)電機(jī)做為動(dòng)力源。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)相對(duì)汽油機(jī)來說具有帶載能力強(qiáng)、散熱效果好、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、節(jié)油、安全性能高、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)電機(jī)放在一個(gè)相對(duì)來說比較密閉的空間,對(duì)進(jìn)排風(fēng)通暢要求較高。汽油發(fā)電機(jī)一般都是3000轉(zhuǎn)以上的高速運(yùn)行,機(jī)器本身發(fā)熱更快,再加上LED屏本身電子元器件的散熱,若通風(fēng)不好的話,車廂內(nèi)的溫度很容易就超出發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行需要的環(huán)境溫度。曾經(jīng)遇到一用戶用雅馬哈汽油發(fā)電機(jī)出故障,車廂內(nèi)的實(shí)測(cè)溫度高達(dá)80℃,連續(xù)高溫停機(jī),發(fā)電機(jī)根本就沒法運(yùn)行。再加上汽油燃低,安全隱患相當(dāng)大。而柴油發(fā)電機(jī)采用水冷卻,轉(zhuǎn)速一般較穩(wěn)定,散熱能力較強(qiáng),一般能適應(yīng)車廂內(nèi)的高溫。再加上同等功率的柴油機(jī)比汽油機(jī)耗油量低得多,會(huì)給用戶節(jié)約不少油料成本。因此柴油發(fā)電機(jī)更適合LED廣告車的使用。

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