5kw柴油燈塔發(fā)電機(jī)
活塞環(huán)部位積碳的形成，主要是由于活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，開口間隙過大，活塞環(huán)裝反，環(huán)口重合等原因，造成潤滑油上竄，高溫高壓氣體下竄，在活塞環(huán)部位燃燒，致使形成積碳甚至粘住活塞環(huán)，使活塞環(huán)失去彈性與密封作用。一般更換規(guī)格合適的活塞環(huán)后，此故障即可排除。
5kw柴油燈塔發(fā)電機(jī)
5kw柴油燈塔發(fā)電機(jī)
名稱
參數(shù)
額定電壓
AC220V/50HZ
光源功率
4*1000W
光通量
4*20000lm
發(fā)電機(jī)類型
四沖程風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)功率
5KW
燃油類型
柴油
油箱容量
15L
注滿燃油使用時間
8h
升起高度
4500mm
升起時間
30S
尺寸
1350*500*800mm
重量
135Kg
5kw柴油燈塔發(fā)電機(jī)
敲缸，指的是活塞在工作行程開始的瞬間，或者是活塞上行時，活塞在汽缸內(nèi)產(chǎn)生的擺動，其頭部和裙部與汽缸壁相碰撞而發(fā)出的“當(dāng)當(dāng)”或“嗒嗒”的異常聲響。
如果是“當(dāng)當(dāng)”聲響，多為汽缸壁潤滑不良所引起，此時可向缸內(nèi)滴入少許機(jī)油，再啟動發(fā)動機(jī)，若異響減輕或消失，即說明異響確為潤滑不良造成的。如果是“嗒嗒”聲響，同時排氣管冒藍(lán)煙，一般是由于活塞與汽缸壁間隙過大的緣故
