上海農(nóng)家樂用12千瓦大型靜音柴油發(fā)電機(jī)DS12JY廠家直銷
薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制系統(tǒng)除了一般要求外，具有其自身的特點(diǎn)，主要包括以下兩個(gè)方面：
（1）高可靠性
高可靠性主要體現(xiàn)在：可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和無人值守；啟動(dòng)裝置冗余配置；關(guān)鍵信號(hào)冗余設(shè)計(jì)；惡劣條件下（例如地震）保持功能性。
啟動(dòng)可靠性直接影響機(jī)組整體可靠性，根據(jù)IEEE387標(biāo)準(zhǔn)要求，薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組100次啟動(dòng)試驗(yàn)中啟動(dòng)成功次數(shù)不得低于99次。
另外，在自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用的可編程軟件方面，要求安全級(jí)設(shè)備/部件的可編程軟件必須通過嚴(yán)苛的鑒定。
（2）應(yīng)急運(yùn)行時(shí)的低性
薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組具備試驗(yàn)和應(yīng)急兩個(gè)模式的控制系統(tǒng)。在試驗(yàn)?zāi)Ｊ较?，所有故障信?hào)均投入運(yùn)作。在應(yīng)急模式下，收到應(yīng)急啟動(dòng)信號(hào)后即進(jìn)入應(yīng)急啟動(dòng)和運(yùn)行模式，除了速保護(hù)和短路保護(hù)兩個(gè)停機(jī)信號(hào)會(huì)起作用外，其他信號(hào)在遇到故障時(shí)只不停機(jī)（例如水溫高、油壓低、排氣溫度高等），必要時(shí)以犧牲柴油機(jī)壽命或性能為代價(jià)，確保機(jī)組在應(yīng)急狀態(tài)下能夠連續(xù)運(yùn)行。也就是說，薩登應(yīng)急模式下的柴油機(jī)組對(duì)除惡劣故障外的信號(hào)均。
3 薩登應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)在薩登工作得到應(yīng)用，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)，在薩登工作中的運(yùn)行狀態(tài)主要有：
（1）供電
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電時(shí)，在機(jī)組正常運(yùn)行下，檢測(cè)到應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓過設(shè)定的限制時(shí)，需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài)，如果在空載的狀態(tài)下，檢測(cè)到的發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓，還是過設(shè)定的限制，此時(shí)就可以認(rèn)為柴油機(jī)發(fā)生故障，需要停機(jī)報(bào)錯(cuò)。在薩登工作中，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的其重要的安全保障，所以在正常電源良好的狀態(tài)下，也需要加強(qiáng)柴油機(jī)組的檢測(cè)和保護(hù)
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| 12KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 機(jī)組型號(hào) | DS12JY |
| 額定功率KVA/ KW | 12.0/12.0 |
| 大功率KVA/ KW | 13.2/13.2 |
| 功率因數(shù)為 | 1 |
| 頻率Hz | 50 |
| 額定電壓V | 230 |
| 額定電流A | 54.5 |
| 控制器 | DSE3110 |
| 控制電壓 | DC/ V 12 |
| 電池容量A | - |
| 冷卻液容量L | 15 |
| 油箱容量（基本結(jié)構(gòu)）L | - |
| 燃油消耗率 | （25/50/75/滿）升/5.7小時(shí) |
| 外形尺寸： | 1400 x780x1020 |
| 凈重KG | 450 |
| 裝載量（臺(tái)/箱） | 16/32/32 |
| 7米噪音 (dBA) | 65分貝 （低噪音） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CD4DW81-23D |
| 常用功率 | 17千瓦 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 4缸，直列 |
| 燃料種類 | 柴油 |
| 燃油消耗升/小時(shí) | 5.7 |
| 潤(rùn)滑油量L/小時(shí) | 0.25 |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 水箱 | |
| 潤(rùn)滑油容量L | 6 |
| 進(jìn)氣流量m3/ s | 2 |
| 廢氣流量m3/ s | 6 |
| 排氣溫度°C | 400 |
| 排氣背壓千帕 | 5 |
| 壓縮比 | 18.0:1.0 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 缸徑 | 85毫米 |
| 行程 | 95毫米 |
| 排量 L | 2.2 |
| SAE | 4/7.5 |
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | 184E |
| 常用功率KVA | 13 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 單支承 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì) |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| TIF | <50％ |
| THF | <2％ |
| 風(fēng)量m3/ s | 0.071 |
| AVR型號(hào) | SX460 |
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發(fā)電機(jī)適用于多種場(chǎng)景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調(diào)做飯、戶外燒烤聚會(huì)Ｋ歌、辦公室應(yīng)急停電、草坪婚禮投影音響設(shè)備、野外作業(yè)、山地施工、流動(dòng)餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調(diào)、等多種場(chǎng)景
內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過‘交－直－交’轉(zhuǎn)換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實(shí)際負(fù)載功率不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低，從而使燃油耗油量比普通機(jī)組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負(fù)載，擁有更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，讓用戶使用薩登發(fā)電機(jī)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。