150kw 武藤靜音柴油發(fā)電機(jī)
一、柴油沒(méi)有進(jìn)氣缸引起的起動(dòng)困難
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,以正常轉(zhuǎn)速作業(yè),但柴油機(jī)不能起動(dòng),并且無(wú)聲,排氣管管口也沒(méi)有柴油味和煙霧排出,這闡明柴油沒(méi)有進(jìn)入氣缸。導(dǎo)致這種狀況產(chǎn)生的原因有:
1、油箱內(nèi)無(wú)油、油箱開(kāi)關(guān)未翻開(kāi)或熄火拉鈕未退回;
2、噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器阻塞以及油路中軟管扭曲、彎等;
3、輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)阻塞、油路中有水導(dǎo)致冬天結(jié)冰及柴油商標(biāo)不對(duì),如冬天運(yùn)用夏日油,柴油會(huì)冷凝析出石臘,而阻塞油路;
4、噴油器針閥卡住不噴油、噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪損壞以及噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等。
排澇柴油機(jī)水泵64kw起動(dòng)困難有兩種原因
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二、柴油現(xiàn)已進(jìn)入氣缸但仍起動(dòng)困難
柴油機(jī)在起動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下,可聽(tīng)到斷續(xù)的聲,且排氣管口有柴油味、白煙或少數(shù)黑煙排出,則闡明柴油現(xiàn)已進(jìn)入氣缸內(nèi)。此刻假如仍然無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)困難,則或許是:
1、聯(lián)軸節(jié)主動(dòng)盤與主動(dòng)凸緣之間的固定螺栓松動(dòng),形成供油時(shí)間過(guò)遲;
2、低壓油路回流閥繃簧過(guò)軟或損壞,導(dǎo)致供力過(guò)低,噴油泵出油閥或柱塞副不密封,導(dǎo)致噴油量過(guò)小;
3、噴油器針閥磨損或調(diào)壓繃簧損壞,使柴油噴霧質(zhì)量變差,柴油中含有水分,使柴油不易焚燒,空氣濾清器阻塞,形成進(jìn)氣不足;
4、排氣制動(dòng)閥未翻開(kāi),使排氣不暢通,形成廢氣排不盡;
5、氣門空隙調(diào)整不當(dāng)或燒蝕、活塞環(huán)與缸套磨損、噴油器與座孔固定不緊、缸蓋螺栓松動(dòng)等引起氣缸不密封。
柴油發(fā)電機(jī)組系溝通發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組作業(yè)平穩(wěn)，經(jīng)久，保護(hù)便利，適合工礦企業(yè)、賓館、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、漁牧林業(yè)做動(dòng)力照明、通訊播送的移動(dòng)或固定電源，也可做為大廈的備用電源。
機(jī)組在額外功率～和COS ．8時(shí)，三相對(duì)稱負(fù)載下主動(dòng)電壓調(diào)整率能滿意一般運(yùn)用要求，空載時(shí)能在額外電壓的95～15范圍內(nèi)調(diào)整。機(jī)組能直接起動(dòng)3～7機(jī)組額外功率的鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)；機(jī)組在三相不對(duì)稱負(fù)載下作業(yè)時(shí)，若每相電流不額外值，并且三相電流不2，則機(jī)組允許長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)。機(jī)組的運(yùn)用環(huán)境
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機(jī)組能在下列環(huán)境條件下，接連作業(yè)12小時(shí)、輸出功率
1、環(huán)境溫度：5～4℃
2、相對(duì)濕度：<85（25℃）
3、海拔：<1米
4、作業(yè)時(shí)的縱向傾斜度：<1度
5、沒(méi)有導(dǎo)電塵土和破壞金屬緣的腐蝕氣體與風(fēng)險(xiǎn)的場(chǎng)所
留意：
1、額外功率（即機(jī)組容量）是在環(huán)境溫度2℃，相對(duì)濕度6，大氣壓力為76毫米汞柱高的條件下，接連進(jìn)行12小時(shí)所允許的輸出功率（其間包含負(fù)載1作業(yè)1小時(shí)）。
出上述環(huán)境條件下作業(yè)時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率須修整
2、機(jī)組在12小時(shí)以上接連作業(yè)時(shí)，按其輸出功率9算（即耐久功率）。若出上述環(huán)境條件，耐久功率也按修正后功率的9這算。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在出上述1、2、3所規(guī)則的環(huán)境下運(yùn)用是，輸出功率也可按柴油機(jī)運(yùn)用保護(hù)闡明書(shū)規(guī)則進(jìn)行修正。
機(jī)組的寄存與設(shè)備
柴油發(fā)電機(jī)組的寄存、設(shè)備及運(yùn)用地址的挑選應(yīng)合下列條件：
1、機(jī)房寬敞明亮、通風(fēng)杰出、濕度低、環(huán)境溫度<4℃；
2、夜間作業(yè)應(yīng)有杰出的照明設(shè)備，室外運(yùn)用應(yīng)加護(hù)罩，避免雨淋及暴曬；
3、境應(yīng)清潔，周圍禁放置產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體的物品；
4、柴油機(jī)排氣管應(yīng)暢通，盡量避免管道過(guò)長(zhǎng)或突然轉(zhuǎn)彎。當(dāng)排氣管接至室外時(shí)，宜將外管向下傾斜少許，使管內(nèi)凝結(jié)水分流出；
5、機(jī)組如不選用固定在基礎(chǔ)上，可在底盤下墊以橡膠板以減??；
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機(jī)組設(shè)備時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1）地基均選用混凝土，但地基不得與修建地基連在一起。修建墻到機(jī)組間隔不小所以1．5米；
2）在設(shè)備時(shí)須用水平尺測(cè)量水平度，機(jī)組固定在水平方位的基礎(chǔ)上；
3）為了人身安全，發(fā)電機(jī)和開(kāi)關(guān)屏有另接地線，地線面積不小于發(fā)電機(jī)輸出線截面積。地線可接在地下水管深埋地下的鋼板上，接地杰出，接地電阻不得大于5歐姆；
4）開(kāi)式冷卻機(jī)組有另裝冷卻水管路，供應(yīng)滿意的冷卻水；
5）為了削減環(huán)境噪音，可外接消音設(shè)備；
6）設(shè)備后發(fā)電機(jī)軸對(duì)柴油機(jī)的主軸不同心度一般應(yīng)小于．15毫米，發(fā)電機(jī)軸線對(duì)飛輪端面的跳動(dòng)一般應(yīng)小于得．5/4；
7）蓄電池應(yīng)按《柴油機(jī)保護(hù)運(yùn)用闡明》中的發(fā)動(dòng)、充電電路圖接好；
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冷卻體系有走漏現(xiàn)象。
冷卻體系、光滑油體系呈現(xiàn)走漏，也是導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱的要原因。
（1）散熱器或管路漏水。散熱器或管路漏水，因柴油機(jī)水箱的儲(chǔ)水量有限，發(fā)電機(jī)將呈現(xiàn)過(guò)熱。
（2）油底殼或機(jī)油泵漏油。油底殼或機(jī)油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松動(dòng)或密封墊損壞所致。油底殼或機(jī)油泵漏油導(dǎo)致的后果都是柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油供應(yīng)削減或中止。由于柴油發(fā)電機(jī)削減了機(jī)油的冷卻作用，柴油發(fā)電機(jī)各摩擦副的熱量傳不出來(lái)，致使發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
高溫排澇水泵64kw冷卻體系有阻塞現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱是指發(fā)電機(jī)作業(yè)溫度正常作業(yè)溫度。一般狀況下，柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫度應(yīng)該堅(jiān)持在8～85℃，短時(shí)間允許到達(dá)9～95℃左右；機(jī)油溫度應(yīng)該操控在85～9℃范圍內(nèi)，短時(shí)間允許15℃以內(nèi)（留意：有關(guān)冷卻水和機(jī)油的許用溫度以廠家的運(yùn)用闡明書(shū)為準(zhǔn)）。假如柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水和機(jī)油的溫度長(zhǎng)時(shí)間出正常許用值，則闡明該發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)了過(guò)熱毛，有當(dāng)即停機(jī)查看
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后新穎之處便是操控模塊上的ATS遠(yuǎn)程操控開(kāi)關(guān)ATS 5，ATS6是用來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī)電機(jī)滾動(dòng)的一個(gè)信號(hào)檢測(cè)器，ATS4和ATS1加一組直流電源后，燃油繼電器2得到有常閉轉(zhuǎn)到開(kāi)，也是起到堵截燃油效果，同急停開(kāi)關(guān)一樣的原理.ATS2和ATS1也充當(dāng)WR78的一個(gè)模塊操控器的電源。當(dāng)操控器WR78檢測(cè)到電源信號(hào)的時(shí)分發(fā)起繼電器1得電。由常開(kāi)情況轉(zhuǎn)為閉合，電機(jī)也能夠發(fā)起。繼電器3是一個(gè)加熱設(shè)備繼電器，當(dāng)按下加熱開(kāi)關(guān)時(shí)，繼電器3得電由常開(kāi)轉(zhuǎn)為閉合。加熱設(shè)備開(kāi)始起效果。加熱設(shè)備能夠使電機(jī)在冷機(jī)情況下將電能轉(zhuǎn)換為熱能給燃油加熱，一起能起到燃油焚燒充分，保護(hù)電機(jī)冷發(fā)起等效果。
為了避免呈現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組空載對(duì)機(jī)組自身構(gòu)成的危害，因而數(shù)據(jù)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)定時(shí)健康查看時(shí)，一般選用假負(fù)載模仿帶載情況。假負(fù)載發(fā)起進(jìn)程如下：
1）承認(rèn)配電柜開(kāi)關(guān)方位處于固定方位；
2）發(fā)起發(fā)電機(jī)組，待發(fā)電機(jī)組作業(yè)至熱備用情況后，合閘發(fā)電機(jī)組對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)，合閘至負(fù)載箱出線開(kāi)關(guān)，負(fù)載箱得電；
3）逐臺(tái)翻開(kāi)負(fù)載箱電源開(kāi)關(guān)，操控模塊得電，翻開(kāi)風(fēng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)，可作業(yè)等亮；
4）逐漸投入負(fù)載，依照→25(5min)→5(5min)→75(5min)→(15min)→75(1s)→5(1s)→25(1s)→(5min)次序和帶載時(shí)刻進(jìn)行負(fù)載測(cè)驗(yàn)；
5）測(cè)驗(yàn)進(jìn)程中記載發(fā)電機(jī)組、水溫、電壓、電流、功率、頻率等數(shù)據(jù)，調(diào)查發(fā)電機(jī)組作業(yè)情況（例如：噪聲、顫動(dòng)、漏氣、漏油
機(jī)組型號(hào)
TTD-180000PSED
發(fā) 電 機(jī)
型號(hào)
ES-150SF
額定功率
150KW
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
額定頻率
50HZ
額定電壓
400V
額定電流
287A
額定功率因數(shù)
0.8（滯后）
相數(shù)及接法
三相四線星形接法
勵(lì)磁方式
無(wú)刷永磁
調(diào)壓方式
AVR自動(dòng)
絕緣等級(jí)
H級(jí)
發(fā) 動(dòng) 機(jī)
引擎型號(hào)
6VR180G110DE
1小時(shí)功率
175KW
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
啟動(dòng)方式
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
型式
直列、直噴
進(jìn)氣方式
渦輪增壓
沖程
6
氣缸數(shù)
6
氣缸直徑/行程
105/135mm
機(jī)油牌號(hào)
CD15W/40GB11122
燃油消耗率
額定負(fù)載30L/h
機(jī)油消耗率
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組
機(jī)組型號(hào)
TTD-180000PSED
額定功率
150KW
額定電壓
400V
額定功率因數(shù)
0.8（滯后）
額定轉(zhuǎn)速
1500r/min
勵(lì)磁方式
無(wú)刷自勵(lì)
啟動(dòng)方式
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
冷卻方式
閉式風(fēng)扇水冷
重量
1780Kg
外形尺寸
3200x1300x1700
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