20KW柴油發(fā)電機(jī) 工廠地酒店養(yǎng)殖醫(yī)院三相
一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細(xì)了解柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，但是購買柴油發(fā)電的時(shí)候一定是要注意柴油發(fā)電機(jī)的耗油量和噪音還有它本身的重量.
柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。大澤動(dòng)力每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都裝有靜音罩它把柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降到低。。我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買入成熟靜音柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)靜音發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加，為我們帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙
故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低；油箱放置過高，。高油位超過發(fā)動(dòng)油泵1.5米；燃油質(zhì)量太差，含水量超標(biāo)；氣門與噴油正時(shí)不正確；噴油器需要調(diào)整；
處理方法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或在空載運(yùn)行10-15分鐘，當(dāng)水溫上升至50-60℃時(shí)，排煙煙度會(huì)逐漸恢復(fù)正常。降低發(fā)動(dòng)機(jī)油箱或油位的高度，確保燃油箱。高油位與發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的高度差值在1.5米以內(nèi)，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，造成燃燒不完全而產(chǎn)生白煙。檢查燃油是否合格，必要時(shí)從油箱的底部排污口，排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量超標(biāo)的燃油，補(bǔ)充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家調(diào)節(jié)氣門，按發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時(shí)。請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理；對(duì)噴油器進(jìn)行清洗和調(diào)整，檢查噴器室有無磨損和破裂，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。 
型 號(hào)：TO22000ET-ZJ
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 20KW
2.備用功率： 22KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 380V
5.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 三相
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： YOTO2200
2.冷卻方式： 水冷卻
3額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
6.進(jìn)氣方式： 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí)： H級(jí)
8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量： 50L
10.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
11.燃油類型： 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
13.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.機(jī)器油耗： 215g/kw.h
5.工作時(shí)間： 8-12H
6.噪音水平7M處：68-79db
7.機(jī)器重量： 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*710*995mm
