點(diǎn)軍多功能箱式冷凍貨車 柳汽奶制品冷藏車，五十鈴100P冷藏車，國六藍(lán)牌，C證可駕駛車輛。整車型號：CLW5040XLCQ6，底盤型號：QL1040BUHAY， 底盤配慶鈴五十鈴4KH1CN6LB發(fā)動機(jī)，3.0L排量.120馬力，5檔變速箱，方向助力，駕駛室空調(diào)，帶ABS，油剎，駕駛室?guī)ХD(zhuǎn)，7.00R16鋼絲胎，3360軸距，慶鈴五十鈴冷藏車整車總質(zhì)量4460kg，整備質(zhì)量3185kg，額定載質(zhì)量1145kg，整車尺寸：5995*2270*2970（mm）。
4.2米東風(fēng)多利卡冷藏車（國六）整車尺寸：5995*2040*3000，箱體尺寸：4100*1840*1820，功率/馬力：95KW 130馬力3.7L排量，東風(fēng)朝柴發(fā)動機(jī)（CY4BK461），7.00R16輪胎，軸距：3308，底盤配置：空調(diào)、動轉(zhuǎn)、斷氣剎、ABS、中控鎖+電動車窗+遙控、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈、日間行車燈，多功能方向盤。
國六東風(fēng)福瑞卡F6整車型號：CLW5045XLCE6，整車尺寸：5995*2040*3000，廂內(nèi)尺寸：4100*1840*1820，軸距：3308，云內(nèi)126馬力，2.0排量，帶動轉(zhuǎn)，電動窗戶，ABS，廂體內(nèi)外玻璃鋼，鋁花紋底板，帶側(cè)門，后雙開門，不銹鋼門窗及鎖件，加裝華泰F400制冷機(jī)組。
冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、鮮肉（肉鉤車）、外賣熟食（保溫車）等。
東風(fēng)天錦6.1米冷藏車，東風(fēng)天錦豪華駕駛室，康明斯180馬力，柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱整車尺寸：9000*2530*3580mm,廂體尺寸：6100*2300*2200mm，總質(zhì)量12490，額載5900，整備6395，帶ABS，方向助力，行駛記錄儀，原裝駕駛室空調(diào)，9.00R20鋼絲胎。
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等組成)，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。冷藏運(yùn)輸車，可加裝溫濕度記錄儀，四周通風(fēng)槽等選裝件。
箱體特點(diǎn)采用加壓高溫固化通過專用模具成型，每片材質(zhì)不僅具有準(zhǔn)確的外形尺寸，而且具有的表面質(zhì)量，箱體非常平整，特別適合冷鏈公司在箱體外表制作廣告門板與門框之間設(shè)計四層密封膠條，并采用迷宮式布置方式，氣密性能優(yōu)異，采用斷橋隔熱技術(shù)，箱體保溫效果在不開冷機(jī)的情況下可保持冷凍長達(dá)5小時。
按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、北汽福田冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、解放冷藏車、金杯冷藏車、半掛冷藏車等。
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、重型冷藏車。
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛式冷藏車。
江淮品牌冷藏車為市場大多數(shù)客戶所青睞的車型，因?yàn)槠鋭恿?qiáng)勁，發(fā)動機(jī)不易壞，且外表高端大氣主要品牌有：江淮好微，江淮駿鈴，江淮帥鈴，江淮威鈴，江淮格爾發(fā)（三橋，四橋）等等含蓋輕卡，中卡，重卡等不同車型可供選擇。
國六新品東風(fēng)福瑞卡4.1米冷藏車,冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)等。
冷藏車上戶：1、整車長度不超過6米2、整車總不超過4.5噸，3、上戶噸位不超過1.5噸符合這3個條件的冷藏車上，反之得上黃牌。
冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，那如何在冷藏車操作才能達(dá)到事半功倍的效果。
