咸陽市網(wǎng)架加油站管桁架
生失穩(wěn)破壞。所以建議桿件在T廠加工和搬運(yùn)過程中要注意保護(hù)和出廠檢測;設(shè)計時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H荷載嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;安裝過程中進(jìn)行精確控制，避免誤差累積導(dǎo)致人為產(chǎn)生的桿件彎曲。
的可靠性，進(jìn)而影響整個結(jié)構(gòu)的承載力，需要重視。套筒缺失和松動的主要原因是施工中安裝不到位，固不牢或安裝時誤差累積錯位，導(dǎo)致閃縫。建議施工單位自覺按要求施T.，監(jiān)理方的監(jiān)管要切實負(fù)責(zé)到位。 支座是網(wǎng)架的傳力主控點(diǎn).具有承上啟下的作
用。檢測中發(fā)現(xiàn)個別加油站的支座球焊接不實(圖
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7)，支座底板用鋼筋墊起懸空(圖s)，設(shè)置不合理;支座偏移，支座高差不符合規(guī)范要求。主要原因分析為:D車間不按要求加工，焊工不具備相關(guān)資質(zhì)或偷工;z)土建施工時對混凝土柱柱頂?shù)臉?biāo)高控制不到位，網(wǎng)架施工時為達(dá)到支座高差要求，將底座焊接鋼筋墊高;3)土建施工時混凝土柱垂直度控制不到位或網(wǎng)架安裝時由于尺寸誤差累積，導(dǎo)致支座發(fā)生相對偏移。
1)網(wǎng)架較其他結(jié)構(gòu)而言用鋼量最少，設(shè)計和施工的難度也較低.但網(wǎng)架的建筑效果較差.分析支座反力可以看出:網(wǎng)架支座反力分布不均勻.柱離質(zhì)心越近，豎向反力越大.并且效果較為明顯。2)雙向析架設(shè)計和施工簡單.相對于網(wǎng)架來說.建筑效果有所改善，反力也較均勻.用鋼量適中。通
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過網(wǎng)架方案、雙向平底析架方案、雙向梭形析架方案的對比可以看出.在非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中.矢高屋蓋結(jié)構(gòu)撓度控制的關(guān)鍵因素。