室內(nèi)兒童卡丁車推薦理由
適合平時和周末溜娃，地點位于購物中心里，有停車場，營業(yè)時間10:00-21:00，地鐵直達，交通非常便利。
車場提供全套防護措施，場上時刻都有安全員把關，隨時檢測解決各種問題，無論人怎么多，都嚴格控制跑道上的跑車數(shù)量。時時刻刻保障孩子的安全。
兒童電動卡丁車，無噪音、無污染，干凈、專業(yè)、環(huán)保。
孩子在駕駛中充滿刺激感而不失安全，培養(yǎng)孩子的膽量、勇氣、冒險精神，以及眼、手、腳的協(xié)調(diào)應變能力。車道兩邊的防護均做過安全測試。場地足夠大。
室內(nèi)不受外界天氣的影響，無論春夏秋冬都有合適的溫度，天氣再冷或再熱，都可以帶孩子去暢玩。
那為什么說 卡丁車就一定會是推動中國賽車的存在 ？
國內(nèi)賽車現(xiàn)階段 大的問題就在于沒有一個完整的職業(yè)體系和商業(yè)運作，許多車手想要獲得更好的成績就只能遠赴歐洲甚至在歐洲尋找贊助商，而沒有完整職業(yè)體系的 大原因是因為參與人數(shù)十分。截止到2018年年底，中國擁有賽照的人數(shù)不超過7000人，我們平時在國內(nèi)各大賽事上看到的車手也都是那些熟面孔，究其原因就是一個很現(xiàn)實的問題：資金。FIA在今年F1上海站時給出了中國擁有近1億車迷的數(shù)據(jù)，暫且不論這個數(shù)據(jù)的真實性，就從小編我平時工作時所遇到的車迷來說，如果拋開資金的問題，中國擁有賽照的人數(shù)至少會翻上幾倍。但拋開資金的問題簡直就是天方夜譚，現(xiàn)實總是非常殘酷，不僅關上了窗和門，連老鼠洞都不給你留縫。喜歡賽車又想?yún)⑴c進去，無奈自己不是二代，只能坐在電視機前假裝自己是個懷才不遇的天才型車手。
