和小伙伴們約起來 競速卡丁車 展現(xiàn)車技 大型越野卡丁車 激速前進(jìn)
國內(nèi)卡丁車車場一年幾千至一萬多的 卡丁車價格足夠讓你過足車癮。比起動輒幾十上百萬一年的方程式和房車賽來說，四沖程卡丁車的價格是所有賽車運動中 低的。價格低就會吸引到潛在的有興趣車迷加入進(jìn)來，當(dāng)參與卡丁車的人多了才會有贊助商注意到卡丁車這塊璞玉，才有可能形成一個良好的職業(yè)上升通道。
卡丁車要想快速成長就必須要參加比賽，需要一項賽事讓他們快速取得成績，需要一項高規(guī)格賽事的成績來證明自己，讓自己能夠更好的尋找贊助商。而你拿下一座CRKC這的 級 卡丁車賽事的就是 好的證明。CRKC中國 卡丁車大獎賽為了照顧所有車手，能夠讓車手有更多的參賽經(jīng)驗所以并未像外國的 級卡丁車比賽一樣設(shè)置參賽門檻，讓卡丁車這項平民賽事真正做到了平民化。每次規(guī)則的變動是為了使這項賽事有著更好的發(fā)展，真正的發(fā)展成為有著自己鮮明特色的中國賽事。也許在未來，在提到中國賽車時會 先想到 卡丁車然后會聯(lián)想到CRKC，到那時中國賽車才走出了自己的一步，有著自己特色的賽制和規(guī)模，而不是跟著別人的步伐向前走！
競速卡丁車是怎么樣的？
競速卡丁車的基本構(gòu)架和常見的 卡丁車是一樣的，就是車架+發(fā)動機，但沒有 場常見的外面那圈保護(hù)作用的大包圍。?不過，無論是車架還是發(fā)動機，競速車和 車都有巨大的差別。
國內(nèi)的 車基本上都是國產(chǎn)車型，比如圣騎，車架很硬沒有彈性，很多人開下來的感受就是車子抖得要死，方向盤抖得抓不住。這種車架在室外是完全沒法開的。昂貴的進(jìn)口意大利車架的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，都是經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)和不停的試駕改良過程，采用現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝加工制造出來的。
